28i 和 30i 的不同主要體現(xiàn)在動(dòng)力、配置和價(jià)格等方面。動(dòng)力上，二者雖都用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，但 30i 功率更高，最大功率 185 千瓦，最大扭矩 350 牛米，28i 最大功率 165 千瓦，最大扭矩 310 牛米，加速性能也更出色。配置方面，30i 通常有抬頭顯示等高級(jí)配置。價(jià)格上，30i 更高。總之，消費(fèi)者可按需抉擇，預(yù)算有限、對(duì)動(dòng)力要求不高可選 28i，追求強(qiáng)勁動(dòng)力與豐富配置可選 30i 。

在動(dòng)力配置的具體參數(shù)上，這種差異體現(xiàn)得更為清晰。28i配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)224馬力，官方零百公里加速時(shí)間為7.6秒，實(shí)際油耗約10.2L。而30i搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有252馬力，官方零百公里加速時(shí)間僅6.8秒，實(shí)際油耗在10.1L左右。如此一來，在日常駕駛場景中，30i無論是在起步瞬間，還是在高速超車時(shí)，都能憑借更強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，帶來更為干脆利落的駕駛體驗(yàn)。而28i的動(dòng)力輸出則相對(duì)較為平穩(wěn)，對(duì)于大多數(shù)日常通勤的消費(fèi)者來說，也完全能夠滿足需求。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，30i為了適配其高功率輸出，在關(guān)鍵部件上進(jìn)行了升級(jí)。它的連桿、活塞頂和缸蓋等，強(qiáng)度都更高，以此來穩(wěn)穩(wěn)承受更大的功率輸出。這種精心設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)差異，不僅讓30i能夠持續(xù)穩(wěn)定地釋放強(qiáng)大動(dòng)力，也在一定程度上提升了整體性能，讓車輛的運(yùn)行更加順暢、高效。

從配置角度來看，30i在舒適與便利性配置上更具優(yōu)勢。抬頭顯示功能，能讓駕駛者無需低頭，就能清晰獲取車速、導(dǎo)航等重要信息，大大提高了駕駛安全性；增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航控制，讓長途駕駛不再疲憊，車輛可以自動(dòng)保持與前車的安全距離，根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整車速；主動(dòng)安全輔助則像是一位隱形的駕駛助手，在關(guān)鍵時(shí)刻能夠及時(shí)做出反應(yīng)，避免碰撞事故的發(fā)生。這些高級(jí)配置，無疑為駕駛者帶來了更加輕松、安全的駕駛體驗(yàn)。

價(jià)格方面，由于30i在動(dòng)力和配置上的升級(jí)，其售價(jià)自然相對(duì)較高。這對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，可能會(huì)成為一個(gè)重要的考量因素。28i雖然在動(dòng)力和配置上沒有30i那么突出，但它以相對(duì)親民的價(jià)格，為消費(fèi)者提供了一個(gè)能夠擁有該車型基本功能和駕駛體驗(yàn)的選擇。

總的來說，28i和30i各有千秋。它們就像兩把不同的鑰匙，分別開啟了不同的駕駛生活之門。28i以其經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特性，成為了滿足日常出行需求的可靠伙伴；而30i憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力和豐富的配置，為追求更高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者帶來了更多的驚喜與滿足。消費(fèi)者只需根據(jù)自身的實(shí)際需求、經(jīng)濟(jì)狀況，就能輕松做出適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）