寶馬4系不同時(shí)期車型有著不同底盤(pán)代號(hào)，以往車型底盤(pán)代號(hào)為 F32，新一代車型底盤(pán)代號(hào)是 G22 。底盤(pán)代號(hào)是廠商依據(jù)內(nèi)部規(guī)則對(duì)車輛的編號(hào)，同一車型因底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)等方面的變化，在不同年份款式會(huì)有不一樣的代號(hào)。F32 和 G22 這兩個(gè)底盤(pán)代號(hào)，都凝聚著寶馬的造車智慧，承載著寶馬4系的運(yùn)動(dòng)精髓，為用戶帶來(lái)出色的駕駛感受 。

F32作為以往寶馬4系車型的底盤(pán)代號(hào)，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆?；谶@個(gè)底盤(pán)打造的寶馬4系，在設(shè)計(jì)方面盡顯獨(dú)特魅力。其進(jìn)氣格柵增大，彰顯著寶馬家族的霸氣風(fēng)格，同時(shí)也為車輛的進(jìn)氣和散熱提供了更好的保障。側(cè)身線條流暢自然，如同一道靈動(dòng)的光影，雕塑般的腰線不僅增加了車身的立體感，更在視覺(jué)上拉長(zhǎng)了車身比例，讓整車看起來(lái)優(yōu)雅且動(dòng)感十足。車尾部分的設(shè)計(jì)則完美凸顯了運(yùn)動(dòng)性能，每一處線條的勾勒都仿佛在訴說(shuō)著它的不羈與活力。而M運(yùn)動(dòng)套裝車型更是錦上添花，熏黑式尾燈猶如深邃的眼眸，散發(fā)著神秘的氣息；18英寸輪轂搭配M多功能真皮方向盤(pán)，不僅提升了車輛的美觀度，更在實(shí)際駕駛中為駕駛者帶來(lái)了更好的操控手感，讓駕駛成為一種享受。此外，可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入，使得車輛操控更加出色，低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕松靈活，讓城市駕駛不再繁瑣；高速時(shí)則顯著提高穩(wěn)定性，為長(zhǎng)途駕駛提供了可靠的安全保障。

G22作為新一代寶馬4系的底盤(pán)代號(hào)，繼承了寶馬品牌一貫的高品質(zhì)與卓越性能。它在延續(xù)寶馬4系運(yùn)動(dòng)基因的基礎(chǔ)上，融入了更多的創(chuàng)新科技與先進(jìn)理念?；谶@個(gè)底盤(pán)打造的車型，在底盤(pán)調(diào)校、懸掛系統(tǒng)以及車身剛性等方面都進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。更先進(jìn)的底盤(pán)技術(shù)使得車輛在行駛過(guò)程中能夠更好地應(yīng)對(duì)各種路況，無(wú)論是顛簸的路面還是高速過(guò)彎，都能保持出色的穩(wěn)定性和舒適性。同時(shí)，G22底盤(pán)也為車輛的智能駕駛輔助系統(tǒng)提供了更好的硬件支持，讓駕駛變得更加輕松和安全。在外觀設(shè)計(jì)上，新一代寶馬4系依然保持著獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，同時(shí)又融入了一些時(shí)尚的元素，使其更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求。

總的來(lái)說(shuō)，無(wú)論是代表以往車型的F32底盤(pán)代號(hào)，還是象征新一代車型的G22底盤(pán)代號(hào)，都充分展現(xiàn)了寶馬品牌在汽車制造領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和卓越實(shí)力。它們承載著寶馬4系不斷進(jìn)化的歷史，以各自獨(dú)特的方式為駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)，也讓寶馬4系在豪華轎跑市場(chǎng)中始終占據(jù)著重要的一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）