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新福克斯搭載多種變速箱，不同車型配置有所差異。具體而言，有 Powershift 6 速變速器、6 速手動變速箱、6AT 變速箱以及 8AT 變速箱。其中，Powershift 6 速變速器由福特與格特拉克共同研發(fā)，在操控與燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)良好；6AT 和 8AT 技術(shù)成熟，通過液力變矩器與發(fā)動機相連，動力傳遞平滑。手動變速箱則能帶來更直接的駕駛操控感。

Powershift 6速變速器可是有著獨特魅力的存在。它誕生于福特集團與變速箱大廠格特拉克（Getrag）的攜手合作，這種強強聯(lián)合的成果應(yīng)用在新?？怂股?，為車輛帶來了不錯的駕駛質(zhì)感。在操控性方面，它能夠較為精準地執(zhí)行駕駛者的指令，換擋動作迅速，讓車輛在不同的路況和駕駛需求下都能有良好的動力響應(yīng)。而在燃油經(jīng)濟性上，它也發(fā)揮著積極作用，合理的擋位匹配有助于發(fā)動機保持在高效的工作區(qū)間，從而降低油耗。這款變速箱還在沃爾沃C30、XC60、S60及福特蒙迪歐致勝部分車型上留下過足跡，也算是“身經(jīng)百戰(zhàn)”了。

6速手動變速箱對于熱愛駕駛、追求純粹操控樂趣的人來說是個不錯的選擇。駕駛者可以通過撥動變速桿，隨心所欲地切換中間軸上的主動齒輪，根據(jù)不同的路況和駕駛意圖，精準地選擇合適的擋位。這種與車輛直接互動的感覺，就像是一場人與機械之間的默契對話。通過大小不同的齒輪組合與動力輸出軸結(jié)合，駕駛者能夠直接掌控驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，感受到每一次換擋帶來的動力變化，駕駛的激情也隨之點燃。

6AT變速箱技術(shù)成熟，就像一位經(jīng)驗豐富的老將，穩(wěn)定可靠。它通過液力變矩器與發(fā)動機連接，這種連接方式就像是給發(fā)動機和變速箱之間搭建了一座柔軟的橋梁，使得動力傳遞更加平滑。在日常駕駛中，無論是緩慢的起步，還是中低速的行駛，它都能悄無聲息地完成換擋動作，讓車內(nèi)的乘客幾乎感覺不到換擋的頓挫。它會根據(jù)油門踏板的程度和車速變化，自動地進行變速，駕駛者只需輕松操縱加速踏板，就能舒適地控制車速，無需操心手動換擋的繁瑣。

8AT變速箱同樣不可小覷。在新福克斯中，特別是搭配1.5T四缸發(fā)動機時，兩者相得益彰。它的擋位分布更加細密，這意味著在動力輸出上能夠更加細膩。在加速過程中，它可以有條不紊地進行升擋，每個擋位的銜接都十分自然流暢，使得車輛的加速過程一氣呵成。而降擋時，它也能迅速響應(yīng)駕駛者的需求，提供足夠的動力支持。這種優(yōu)秀的換擋邏輯和高效的動作，讓駕駛者在駕駛過程中感受到的是一種順暢、自如的體驗。

總的來說，新?？怂固峁┑亩喾N變速箱選擇，充分考慮了不同消費者的需求和駕駛偏好。無論是追求操控樂趣的手動擋愛好者，還是看重舒適與便捷的自動擋需求者，亦或是對燃油經(jīng)濟性和駕駛質(zhì)感有要求的消費者，都能在新?？怂沟淖兯傧渑渲弥姓业竭m合自己的那一款，從而享受到獨特而又愉悅的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）