一汽奧迪和奧迪的主要區(qū)別在于歸屬與生產(chǎn)方式，一汽奧迪是合資公司負(fù)責(zé)國產(chǎn)車型生產(chǎn)，奧迪作為大眾旗下品牌側(cè)重進(jìn)口車型。奧迪是擁有深厚歷史底蘊(yùn)的全球知名品牌，成立于 1898 年，其研發(fā)制造面向全球市場。而一汽奧迪是奧迪在中國的生產(chǎn)銷售平臺，扎根中國市場，會針對中國消費(fèi)者需求在車輛調(diào)校等方面做出適應(yīng)性設(shè)計。二者共同豐富了奧迪品牌在中國的布局。

從歸屬關(guān)系來講，奧迪是大眾汽車集團(tuán)旗下的子公司品牌，在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局中有著獨立且重要的地位，擁有自主的研發(fā)、設(shè)計與生產(chǎn)體系，其產(chǎn)品在全球各地都有廣泛的市場。而一汽奧迪則是由中國一汽集團(tuán)與德國大眾攜手合資成立的企業(yè) ，這種合作模式整合了雙方的優(yōu)勢資源，讓奧迪品牌能夠更好地融入中國市場。

在生產(chǎn)方式上，二者的分工十分明確。奧迪主要承擔(dān)進(jìn)口車型的生產(chǎn)任務(wù)，這些車型從德國等地的工廠下線，經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量把控后運(yùn)往世界各地，包括中國市場。它們原汁原味地展現(xiàn)了奧迪品牌的技術(shù)精髓和工藝標(biāo)準(zhǔn)。而一汽奧迪專注于國產(chǎn)奧迪轎車的制造，針對中國市場的特殊需求進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。像國產(chǎn)奧迪A8L，在車身尺寸和后備廂容積上都進(jìn)行了精心設(shè)計，更符合中國消費(fèi)者對于空間寬敞舒適的要求。此外，部分車型的生產(chǎn)安排也存在差異，比如目前2.0升發(fā)動機(jī)的奧迪A8L只有進(jìn)口版本，并無國產(chǎn)版本。

從產(chǎn)品調(diào)校方面來看，進(jìn)口奧迪由于面向全球市場，調(diào)校往往更為嚴(yán)格，遵循著奧迪品牌一貫的高標(biāo)準(zhǔn)和高性能理念，駕駛體驗充滿了原汁原味的德系風(fēng)格。而一汽奧迪充分考慮到中國的路況、消費(fèi)者駕駛習(xí)慣等因素，會在車輛調(diào)校上進(jìn)行適應(yīng)性設(shè)計。這種調(diào)校能夠讓車輛更好地適應(yīng)中國復(fù)雜的交通環(huán)境，為消費(fèi)者帶來更貼心的駕駛感受。

在車型方面，雖然二者旗下都有一些共同的車型，如奧迪A4L、奧迪A3和奧迪Q5等，但還是存在細(xì)微差異。一汽奧迪主要生產(chǎn)國產(chǎn)奧迪車型，除了上述提到的，還有奧迪100、奧迪200等經(jīng)典車型。奧迪品牌生產(chǎn)的車型則主要為進(jìn)口版本，不同的版本在配置、選裝等方面或許會有所不同，以滿足不同消費(fèi)者的個性化需求。

總的來說，一汽奧迪和奧迪雖同屬奧迪品牌體系，但在歸屬、生產(chǎn)方式、產(chǎn)品調(diào)校和車型布局等方面存在著差異。它們相互補(bǔ)充、協(xié)同發(fā)展，奧迪憑借其全球影響力和先進(jìn)技術(shù)為品牌奠定堅實基礎(chǔ)，一汽奧迪則立足中國市場，通過本土化的生產(chǎn)和優(yōu)化，讓奧迪品牌在中國市場綻放獨特魅力，共同為消費(fèi)者帶來豐富多樣的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）