汽車尿素噴嘴一般安裝在柴油車排氣管上。汽車運行時，尿素控制器會精準控制尿素噴射量，而尿素最終經(jīng)過噴嘴噴射到發(fā)動機排氣管內，且是噴在SCR催化器前方。雖然總體位置在排氣管，但不同車型會有差別，像重汽豪沃的在排氣管正上方，J6L、乘龍H7等車型的則在排氣筒前面的排氣管上。

具體來說，重汽豪沃車型將尿素噴嘴安置在排氣管正上方，這樣的設計或許是出于讓尿素更均勻地噴射到排氣管內部，能夠更好地與尾氣混合的考量。在車輛運行過程中，從這個獨特位置噴射而出的尿素，能以較為理想的狀態(tài)與尾氣接觸，從而更高效地參與后續(xù)的反應，助力車輛降低污染物排放。

而 J6L 車型的尿素噴嘴處于排氣筒前面的排氣管上，此位置的選擇應該是經(jīng)過精心設計和測試的。排氣筒前面的排氣管部分，尾氣的流動狀態(tài)和溫度分布等因素對于尿素的噴射和與尾氣的混合效果有著重要影響。將尿素噴嘴安裝在此處，能夠讓尿素在合適的條件下與尾氣充分混合，為后續(xù)在 SCR 催化器中的反應奠定良好基礎。

乘龍 H7 車型同樣把尿素噴嘴設置在排氣筒前面的排氣管上。這一布局方式有利于尿素在尾氣尚未完全擴散之前就與之相結合。在排氣筒前面的這個特定位置，尾氣相對集中，尿素噴嘴能夠更精準地將尿素噴射到尾氣中，提高混合效率，使得整個尾氣處理過程更加順暢、高效。

綜上所述，汽車尿素噴嘴雖都安裝在柴油車排氣管上，但不同車型根據(jù)自身的設計理念、尾氣處理需求等多種因素，在具體位置的選擇上存在差異，這些差異都是為了確保尿素能夠精準、高效地噴射到尾氣中，實現(xiàn)更好的尾氣凈化效果，助力汽車環(huán)保運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）