大眾途安和夏朗在外觀、價(jià)格與動(dòng)力等方面存在諸多區(qū)別。外觀上，夏朗車身更大，長寬高為 4845mm、1904mm、1740mm，軸距達(dá) 2920mm，且顏色選擇比途安多四種；途安則相對小巧，長寬高是 4527mm、1829mm、1659mm，軸距 2791mm 。價(jià)格方面，進(jìn)口的夏朗在 24.6 萬到 34.4 萬元之間，國產(chǎn)的途安為 14 到 22 萬元。動(dòng)力上，2.0 排量的發(fā)動(dòng)機(jī)二者模式不同。這些差異為消費(fèi)者提供了多樣選擇 。

先從外觀詳細(xì)說起，夏朗那寬大的車身尺寸賦予了它一種大氣沉穩(wěn)的氣質(zhì)，行駛在路上，頗有一種氣宇軒昂的架勢。其較長的軸距不僅讓車內(nèi)空間布局更為合理，也讓整車線條顯得更加舒展流暢。豐富的顏色選擇，更是能滿足不同消費(fèi)者對于個(gè)性與時(shí)尚的追求，無論是喜歡低調(diào)內(nèi)斂還是張揚(yáng)個(gè)性，都能在夏朗的色彩庫里找到心儀之選。

反觀途安，相對小巧的車身則凸顯出一種精致與靈動(dòng)。在城市的大街小巷穿梭時(shí)，它更加靈活自如，停車入位也更為便捷。雖然在車身“塊頭”上稍遜一籌，但途安憑借緊湊的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出別樣的韻味，對于那些日常在城市通勤，同時(shí)又對停車便捷性有較高要求的消費(fèi)者來說，無疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

再看價(jià)格，夏朗作為進(jìn)口車型，由于涉及進(jìn)口關(guān)稅、運(yùn)輸成本等諸多因素，價(jià)格相對較高。這使得它在定位上更偏向于對品質(zhì)和品牌有較高追求，且預(yù)算較為充足的消費(fèi)者群體。他們愿意為原汁原味的德系工藝和品質(zhì)買單，享受夏朗帶來的高端駕乘體驗(yàn)。

而途安，國產(chǎn)化的生產(chǎn)模式使得其成本得到有效控制，價(jià)格區(qū)間更為親民。這讓更多普通消費(fèi)者能夠輕松擁有一輛大眾品質(zhì)的MPV車型，滿足家庭日常出行以及城市通勤等多方面需求，在性價(jià)比方面展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢。

動(dòng)力系統(tǒng)上，2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)模式的不同，為駕駛者帶來截然不同的駕駛感受。夏朗的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，猶如一位爆發(fā)力十足的短跑健將，在加速瞬間能爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，超車、高速行駛都顯得游刃有余，給駕駛者帶來一種酣暢淋漓的駕駛快感。

途安的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，則更像是一位穩(wěn)健的長跑選手，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且線性，駕駛過程中給人一種細(xì)膩柔和的感覺，能讓駕乘者在舒適的氛圍中享受旅程。此外，在1.4T排量上，途安發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)表現(xiàn)優(yōu)越，最大功率110kW，最大扭矩250N/m，最高時(shí)速204km/h，百公里綜合油耗9.3L，匹配7速雙離合變速箱；夏朗最高時(shí)速198公里，百公里綜合油耗10L左右，配備6速動(dòng)力換擋，而且夏朗達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，途安屬于國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

綜上所述，大眾途安和夏朗各有特點(diǎn)與優(yōu)勢。夏朗以大氣外觀、較高價(jià)格、充沛動(dòng)力以及高排放標(biāo)準(zhǔn)，吸引著追求品質(zhì)與性能的消費(fèi)者；途安則憑借小巧靈活、親民價(jià)格、平穩(wěn)動(dòng)力等特點(diǎn)，成為注重性價(jià)比與日常實(shí)用性消費(fèi)者的心頭好。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的實(shí)際需求、預(yù)算以及駕駛偏好來做出適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）