保時(shí)捷 718 和 911 在諸多方面不同。發(fā)動(dòng)機(jī)布局上，718 是中置后驅(qū)，911 為后置后驅(qū)；動(dòng)力系統(tǒng)里，718 提供 2.0T 和 2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，911 配備 3.0T、3.8T 和 4.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)；排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，718 排氣管在中間，911 是雙邊排氣；座位布局上，718 是雙門(mén)雙座，911 為雙門(mén)四座。此外，二者在車(chē)身尺寸、行李箱位置等方面也有差異，這些造就了它們不同的風(fēng)格與駕駛體驗(yàn) 。

在車(chē)身尺寸方面，911長(zhǎng)4519mm、寬1852mm、高1298mm，軸距2450mm ，整體外形更為寬大，車(chē)內(nèi)空間相對(duì)也較為寬敞，能為駕乘者提供更充裕的活動(dòng)空間。而718長(zhǎng)4379mm、寬1801mm、高1295mm，軸距2475mm，相對(duì)來(lái)說(shuō)較為小巧玲瓏，在操控的靈活性上或許更具優(yōu)勢(shì)。

行李箱位置也是二者的一大區(qū)別。911的行李箱位于車(chē)頭，獨(dú)特的設(shè)計(jì)在眾多車(chē)型中別具一格。718則擁有前后兩個(gè)行李箱，這種布局方式在儲(chǔ)物空間的分配上更為靈活，能滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的裝載需求。

從外觀設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)來(lái)看，911為繼承經(jīng)典采用圓形頭燈，下壓燈眉的設(shè)計(jì)營(yíng)造出一種深邃且內(nèi)斂的氣質(zhì)，仿佛時(shí)刻都在積蓄力量。718采用上揚(yáng)燈眉，展現(xiàn)出一種更為銳利和靈動(dòng)的感覺(jué)，在車(chē)頭部分就展現(xiàn)出截然不同的風(fēng)格，車(chē)尾部分二者的差異同樣明顯，各自彰顯著獨(dú)特的魅力。

價(jià)格層面，718指導(dǎo)價(jià)為56.5 - 157.8萬(wàn)，起價(jià)相對(duì)較低，對(duì)于一些預(yù)算有限但又渴望擁有保時(shí)捷跑車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而911售價(jià)普遍高于718，不過(guò)其強(qiáng)大的動(dòng)力和卓越的性能，也讓它成為眾多追求極致駕駛體驗(yàn)人士心中的夢(mèng)想之車(chē)。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，二者的差異也十分顯著。718提供2.0T和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，百公里加速時(shí)間為5.6秒；2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率350馬力，百公里加速時(shí)間縮短至4.4秒，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)于日常駕駛以及偶爾的激情駕駛來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。911則搭載了更為強(qiáng)勁的3.0T、3.8T和4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是其最快速的GT車(chē)型百公里加速僅需3.2秒，這樣的加速成績(jī)無(wú)疑能帶來(lái)更為震撼的推背感和極致的速度體驗(yàn)，更適合那些對(duì)動(dòng)力性能有著極高追求的駕駛者。

綜上所述，保時(shí)捷718和911雖然同屬保時(shí)捷家族，但在發(fā)動(dòng)機(jī)布局、車(chē)身尺寸、行李箱位置、外觀設(shè)計(jì)、價(jià)格以及動(dòng)力系統(tǒng)等多方面都存在明顯差異。718以其相對(duì)親民的價(jià)格、靈活的操控和獨(dú)特的風(fēng)格，更適合日常駕駛。而911憑借著強(qiáng)大的動(dòng)力、經(jīng)典的設(shè)計(jì)和寬敞的空間，成為追求極致駕駛體驗(yàn)者的不二之選。每一款都有其獨(dú)特的魅力，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和喜好來(lái)做出選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）