比亞迪宋 MAX 的質(zhì)量較為可靠，值得肯定。它的三大核心部件表現(xiàn)出色，自主研發(fā)的 1.5T 發(fā)動機(jī)應(yīng)用廣泛，動力充沛且質(zhì)量穩(wěn)定；變速箱調(diào)校符合城市路況需求，換擋平順。底盤懸掛經(jīng)專業(yè)工程師精心調(diào)校，舒適性佳。同時，該車高強(qiáng)度鋼材打造的車身剛性十足，安全配置豐富，內(nèi)飾品質(zhì)也不錯。在同級別車型中，宋 MAX 的質(zhì)量優(yōu)勢明顯，是一款讓人放心的車型 。

先來說說它的動力系統(tǒng)，這臺自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力可達(dá)154匹，最大扭矩為240牛米。這一發(fā)動機(jī)不僅被廣泛應(yīng)用于比亞迪的其他車型，經(jīng)過了市場的長期檢驗(yàn)，質(zhì)量值得信賴，而且在實(shí)際駕駛中，動力輸出充沛，無論是城市道路的日常通勤，還是高速上的超車并線，都能夠輕松應(yīng)對。搭配的6速手動變速箱和6速雙離合變速箱，其中6速雙離合變速箱調(diào)校得溫潤厚重，充分考慮到了城市路況走走停停的實(shí)際需要，換擋過程平順，幾乎沒有頓挫感，為駕駛者帶來舒適的操控體驗(yàn)。

底盤懸掛方面，采用前麥弗遜式自承吊架和后扭力梁式非自承吊架的組合，這種設(shè)置滿足了主流要求。由于宋MAX定位為MPV車型，懸架調(diào)校明顯偏軟，是由來自奧迪的工程師Kirk精心完成調(diào)校任務(wù)。如此一來，在顛簸路段行駛時，能夠有效過濾路面的震動，為車內(nèi)乘客提供良好的乘坐體驗(yàn)。不過，鑒于MPV較低的離地間隙，在應(yīng)對一些不太平整的路面時，還是需要謹(jǐn)慎駕駛。

車身安全層面，比亞迪宋MAX采用高強(qiáng)度鋼材，大大增強(qiáng)了車身的剛性，在碰撞測試中有著出色的表現(xiàn)。同時，安全配置極為豐富，配備了ABS防抱死系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、多個安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)和倒車影像系統(tǒng)等，為駕乘人員的出行安全保駕護(hù)航。

內(nèi)飾部分同樣可圈可點(diǎn)，采用了高品質(zhì)材料，中控臺設(shè)計(jì)簡潔大方，操作界面直觀易懂。車內(nèi)空間寬敞，尤其是第二排座椅，給乘客帶來了舒適的乘坐感受。而且，基礎(chǔ)版本就配備了藍(lán)牙鑰匙等實(shí)用功能，高配置車型更是增添了行車記錄儀等配置，進(jìn)一步提升了車輛的豪華感與實(shí)用性。

綜上所述，比亞迪宋MAX在質(zhì)量方面有著出色的表現(xiàn)。動力系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、底盤調(diào)校舒適、車身安全有保障、內(nèi)飾品質(zhì)優(yōu)良。雖然第三排空間稍顯緊湊，但前兩排的寬敞度足以滿足日常大多數(shù)需求。無論是從核心部件的質(zhì)量，還是整體的綜合表現(xiàn)來看，宋MAX在同級別車型中都頗具競爭力，確實(shí)是一款質(zhì)量可靠、值得消費(fèi)者考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）