非全尺寸備胎有可能導致跑偏，但并非一定會出現這種情況。非全尺寸備胎通常胎面寬度小于正常輪胎，安裝后車輛兩邊受力會有所不同，這種受力差異可能改變汽車行駛姿態(tài)，進而導致跑偏。不過，若輪胎直徑與正常輪胎一致，不存在高度差，在一定程度上能降低跑偏的可能性?？傊褂梅侨叽鐐涮r要多留意，有異常及時處理。

具體而言，當非全尺寸備胎與正常輪胎的直徑存在差異時，車輛行駛中，不同輪胎滾動周長不同，就如同人走路兩條腿步伐大小不一致，很容易出現跑偏現象。而且因為寬度不同，與地面的摩擦力和接觸面積都有區(qū)別，這種物理特性上的差異，在車輛行駛過程中就會逐漸體現出來，增加了跑偏的風險。

然而，要是非全尺寸備胎雖然寬度小，但直徑與正常輪胎完全一樣，在行駛時至少不會因為輪胎高低不同而產生跑偏。在這種情況下，只要駕駛者謹慎駕駛，控制好車速和行駛距離，跑偏的可能性就會大大降低。不過即便如此，兩邊輪胎不同的寬度還是會讓車輛受力不均，隨著行駛里程的增加，跑偏的隱患依然存在。

使用非全尺寸備胎時，我們要時刻保持警惕。由于它是應急用品，并非可以長期使用的輪胎，所以一旦出現跑偏等異常情況，要盡快前往修理廠進行處理，更換成正常輪胎或者修復原輪胎。同時，為了減少潛在風險，在日常行車中也應定期檢查輪胎狀態(tài)，保持輪胎氣壓正常，以確保車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性。

總之，非全尺寸備胎存在導致跑偏的可能性，這主要取決于輪胎直徑和寬度與正常輪胎的差異程度。了解這些因素后，我們在使用非全尺寸備胎時，就可以更謹慎地應對，從而最大程度保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）