高爾夫 1.4 的油耗約在 5.3 升至 7.5 升左右。這一數(shù)據(jù)并非絕對，它會在多種因素的作用下有所波動。像是駕駛習(xí)慣，急加速、急剎車會使油耗升高，而平穩(wěn)駕駛則能降低油耗；道路條件方面，山區(qū)、彎道多的路況比平直干燥路面更費(fèi)油。此外，輪胎氣壓、車輛負(fù)載等也會影響油耗。所以，綜合來看，高爾夫 1.4 的油耗處于這樣一個范圍區(qū)間 。

具體而言，1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)的高爾夫，百公里油耗通常在6.5升上下；搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，百公里油耗大概在7.5升左右。不過，也有一些高爾夫1.4車型憑借良好的車況以及車主得當(dāng)?shù)鸟{駛與養(yǎng)護(hù)，能做到百公里油耗5.8升甚至低至5.3升。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響十分明顯。若駕駛者總是大腳油門、頻繁急剎車，發(fā)動機(jī)需要在短時間內(nèi)輸出較大功率，噴油增多，油耗自然居高不下。相反，平穩(wěn)起步、合理換擋、提前預(yù)判路況減少不必要的剎車，能讓發(fā)動機(jī)在更經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，從而節(jié)省燃油。

道路條件也是不可忽視的因素。在平直干燥的路面上，車輛行駛阻力小，發(fā)動機(jī)只需輸出相對較小的動力就能維持車速，油耗也就較低。但如果是在濕滑、有坡度、彎道多或者山區(qū)道路行駛，車輛需要不斷地克服重力、離心力等，發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大，油耗就會增加。

輪胎氣壓同樣與油耗息息相關(guān)。輪胎氣壓過低，輪胎與地面的接觸面積增大，滾動阻力增加，發(fā)動機(jī)需要消耗更多能量來驅(qū)動車輛，油耗上升；而輪胎氣壓過高，雖然滾動阻力減小，但會影響車輛的操控性和舒適性，同時也可能導(dǎo)致輪胎磨損不均，從長遠(yuǎn)來看并非好事。所以，保持適宜的輪胎氣壓，對降低油耗很有幫助。

車輛負(fù)載也會對油耗產(chǎn)生作用。車上搭載的人員和貨物越多，車輛的整體重量就越大，發(fā)動機(jī)需要輸出更大的動力來推動車輛前進(jìn)，油耗相應(yīng)增加。因此，盡量減少不必要的車內(nèi)物品，也有助于節(jié)省燃油。

此外，空氣溫度和空調(diào)使用情況也會影響油耗。在寒冷的早晨或冬季，預(yù)熱發(fā)動機(jī)、大風(fēng)天氣增加風(fēng)阻都會使油耗有所上升；行駛中如果將空調(diào)設(shè)為最大檔位，油耗比關(guān)閉空調(diào)時會增加約25%。

總之，高爾夫1.4的油耗會受到眾多因素的綜合影響。車主在日常使用中，若能養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注重車輛的保養(yǎng)維護(hù)，合理控制車內(nèi)負(fù)載等，就能讓愛車保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平，在享受駕駛樂趣的同時，降低用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）