純電動汽車的充電次數(shù)沒有確切定值，會因電池類型、質(zhì)量及實際使用情況而有很大差異。像返修、翻新蓄電池充電次數(shù)約50次，普通廠家生產(chǎn)的在100 - 180次左右，好的廠家生產(chǎn)的能達200 - 300次，進口原裝的可超500次。而常見的磷酸鐵鋰電池一般可達3500次甚至5000次，三元鋰電池約2500次?？梢姡喾N因素共同影響著純電動汽車的充電次數(shù) 。

除了電池本身的因素，實際使用情況對充電次數(shù)的影響也不容小覷。每輛電動汽車都配備有電池健康管理系統(tǒng)（BMS），它會根據(jù)車輛的實際狀況調(diào)整充電周期。在正常使用且不進行極端操作、遵循常規(guī)維護的情況下，大部分電動汽車的充電次數(shù)可達數(shù)百萬次以上。

比如常見的鋰離子電池中的三元鋰電池，在正常使用下可以充放電約800次左右，要是經(jīng)常深度放電或者保養(yǎng)得當，這個數(shù)字還可能會更高。不過，如果用戶有不良的使用習慣，如過度充電、過度放電或者充電不足等，都會大大縮短電池的使用壽命，進而減少充電次數(shù)。

從充電循環(huán)的定義來看，是將電池完全放電后再次充滿算一次完整循環(huán)，例如電量剩50%時充電就相當于完成0.5次循環(huán)。為了保護電池壽命，建議每日充電，保持淺度充電狀態(tài)，合理控制充電時間和頻次。同時，充電時也要注意充電線的狀況，若發(fā)熱要及時處理，并且要嚴格遵循制造商的指南，確保充電環(huán)境通風良好。此外，定期進行一次完全放電和完全充電，有助于激活電池、提升電池容量。

另外，純電動汽車的蓄電池充電頻次與續(xù)航里程存在關聯(lián)，通常主流純電動汽車的充電頻次大概在150 - 200公里上下。以長途出行為例，從清遠市到齊齊哈爾市3300KM路程，純電動汽車可能需要經(jīng)歷23次充電 。

綜上所述，純電動汽車的充電次數(shù)受到諸多因素的制約。不同的電池類型和質(zhì)量為其設定了一個基礎范圍，而實際使用中的各種習慣、環(huán)境以及出行需求等，又像一雙雙無形的手，對這個次數(shù)進行著動態(tài)的調(diào)整。我們只有了解并重視這些因素，才能更好地把握和延長純電動汽車的電池使用壽命以及充電次數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）