手動(dòng)擋車(chē)起步需遵循一定步驟與技巧。首先確認(rèn)手剎拉起、擋位在空擋，踩下離合和剎車(chē)后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛入 1 檔，松開(kāi)手剎。接著慢抬離合，當(dāng)車(chē)身稍有抖動(dòng)（即到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)），穩(wěn)住離合，輕踩油門(mén)，使轉(zhuǎn)速達(dá) 1300 - 1500 左右，隨后左腳繼續(xù)慢松離合，右腳同步加油，待離合全松，車(chē)子平穩(wěn)前行。如此這般，把握好離合與油門(mén)的配合，就能順利起步。

在實(shí)際操作過(guò)程中，每個(gè)環(huán)節(jié)都有其要點(diǎn)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，一定要確保手剎處于拉起狀態(tài)，擋位處于空擋位置，這是保障車(chē)輛安全啟動(dòng)的基礎(chǔ)。將鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，往上面擰一個(gè)卡位，停頓片刻，讓油泵供油，電氣設(shè)備完成自檢，之后再踩住離合器，把鑰匙往上擰保持兩秒，聽(tīng)到引擎啟動(dòng)聲音后松開(kāi)鑰匙。

掛入1檔時(shí)，要注意離合必須踩到底，以保證換擋的順暢和準(zhǔn)確性，避免齒輪打齒等情況發(fā)生。而在抬起離合器踏板時(shí)，這是整個(gè)起步過(guò)程的關(guān)鍵所在。開(kāi)始松離合器踏板時(shí)，動(dòng)作可以稍快一些，當(dāng)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有所下降，車(chē)身稍有抖動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，也就是離合器摩擦片與被動(dòng)盤(pán)已開(kāi)始結(jié)合，達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)應(yīng)將離合器踏板在這個(gè)位置上稍作停頓。

同時(shí)，逐漸平穩(wěn)地踩下油門(mén)踏板，給車(chē)輛提供前進(jìn)的動(dòng)力。這一步驟中，“?！钡臅r(shí)機(jī)把握以及與油門(mén)踏板的密切配合尤為重要，這直接關(guān)系到車(chē)輛能否平穩(wěn)起步。如果離合松得太快，油門(mén)力度不夠，車(chē)輛很可能會(huì)前竄甚至熄火；而如果離合松得太慢，又會(huì)影響起步的效率和流暢性。

在不同的路況下，起步方式也略有不同。平地起步相對(duì)較為簡(jiǎn)單，按照上述的常規(guī)步驟操作即可。但若是在坡道起步，難度就會(huì)有所增加。新手司機(jī)在坡道起步時(shí)，可提前拉緊手剎，踩住剎車(chē)。起步時(shí)先緩慢松離合，當(dāng)松到一半車(chē)身明顯抖動(dòng)時(shí)，放下手剎，松開(kāi)剎車(chē)。如果車(chē)子性能不好、坡度較大，可能還需要適當(dāng)踩油門(mén)，以提供足夠的動(dòng)力防止車(chē)輛熄火或溜車(chē)。而對(duì)于熟練的駕駛者來(lái)說(shuō)，在松離合時(shí)右腳就可以開(kāi)始踩油門(mén)，更加注重離合與油門(mén)的聯(lián)動(dòng)性。

另外，起步過(guò)程中還有一些需要注意的小細(xì)節(jié)。掛擋前踩剎車(chē)可以防止車(chē)輛前竄或溜車(chē)；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后要觀察儀表盤(pán)指示燈，若故障燈長(zhǎng)亮，則需排除故障后重新啟動(dòng)并踩離合。手動(dòng)擋車(chē)起步雖然需要一定的練習(xí)才能熟練掌握，但只要耐心學(xué)習(xí)，注意每個(gè)步驟和要點(diǎn)，多在實(shí)際駕駛中積累經(jīng)驗(yàn)，就能輕松應(yīng)對(duì)各種起步情況。

總之，手動(dòng)擋車(chē)起步是一個(gè)需要綜合考量多個(gè)因素的操作過(guò)程，從啟動(dòng)前的準(zhǔn)備，到離合、油門(mén)、擋位以及手剎的協(xié)同操作，再到根據(jù)不同路況做出相應(yīng)調(diào)整，每一步都緊密相連。掌握好這些方法和技巧，不僅能讓車(chē)輛平穩(wěn)起步，更能為后續(xù)的安全駕駛打下良好的基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）