日產(chǎn)陽光離合器排空氣有多種方式，較為常見的一種是先打開水箱后下方連接部位的皮蓋，按壓黑色油管子處的卡簧并拔出管子一些，待氣泡冒出減少后回位，再踩下離合器踏板重復放氣操作。另外，也可在離合器分泵連接位置找到排氣孔擰開讓油流出后擰緊，或者通過兩人配合，一人踩踏板一人在車底擰開分泵放氣螺栓。通過這些操作，就能有效排出離合器中的空氣 。

具體來說，先看第一種常見方式。打開發(fā)動機艙蓋后，找到水箱的后下方，在連接的地方有個皮蓋，輕輕將其打開，這就為后續(xù)的操作開啟了“大門”。接著，會看到黑色油管子處有個卡簧，把這個卡簧按到底，此時要小心翼翼地將黑色管子往外拔出一點，注意千萬不能完全拔出來哦。然后目不轉(zhuǎn)睛地盯著出油孔，耐心等待氣泡從里面冒出來。隨著時間推移，當發(fā)現(xiàn)氣泡冒出的頻率沒那么高，數(shù)量也沒那么多時，就可以把管子按進去了，這時卡簧會自動回位，固定好管子。之后進入車內(nèi)，踩住離合踏板，再次把卡簧按到底，將黑色管子又拔出一些，讓里面剩余的空氣繼續(xù)排出，如此重復這個過程，直到空氣排凈。

再說說第二種方式。在離合器分泵連接的地方仔細尋找，能發(fā)現(xiàn)一個排氣孔。把這個排氣孔的螺絲輕輕擰開，讓離合器油自動流出來，這時候能看到有一些夾雜在油中的空氣也跟著一起排出。等到油流得差不多，沒有氣泡伴隨流出了，就把螺絲擰緊。

還有一種兩人配合的方法也很不錯。首先要給離合器總泵加滿剎車油，然后一個人坐在駕駛位上，多次踩下離合器踏板，增強系統(tǒng)內(nèi)的壓力。最后一次踩到底的時候不要松開，保持這個狀態(tài)。與此同時，另一個人在車底，用合適的工具擰開離合器分泵放氣放油螺栓，當看到油氣不再往外流時，迅速把螺栓關(guān)緊。之后重復這個操作，直至把空氣都排放干凈。

總之，這些日產(chǎn)陽光離合器排空氣的方法都有各自的操作要點，但只要嚴格按照步驟，耐心細致地去做，就能順利排出離合器系統(tǒng)中的空氣，保障離合器正常工作，讓車輛的操控性能更加穩(wěn)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）