開冷風不使用 AC 一般不會費油。汽車空調(diào)系統(tǒng)中，AC 鍵是制冷開關，按下后壓縮機才工作。僅開冷風時，壓縮機不啟動，不參與工作也就不會增加發(fā)動機負荷，自然不會額外耗油。不過，由于缺少壓縮機對制冷劑的增壓液化汽化過程，冷風制冷效果不佳，吹出的風與室外溫度相差不大 。所以不使用 AC 開冷風，雖不費油但制冷受限。

汽車的制冷原理決定了壓縮機在其中的關鍵作用。冷風的形成依賴于壓縮機對制冷劑進行增壓，使其液化后再汽化，這個過程中制冷劑吸收空氣中大量的熱量，從而為車內(nèi)帶來涼爽。而當不開啟AC時，這一關鍵環(huán)節(jié)缺失，就難以實現(xiàn)高效制冷。

另外，汽車空調(diào)系統(tǒng)中的風扇，在開啟冷風不使用AC的情況下，是靠電力運轉(zhuǎn)的，它消耗的是車輛的電能而非燃油。這也是為什么只開冷風不開啟AC不會增加燃油消耗的原因之一。

但在一些特殊情況下，即使不開啟AC，也可能間接影響油耗。比如在雨霧天氣或低溫天氣進行除霧時，如果啟動了AC鍵或者類似的一鍵除霧功能，壓縮機就會開始運作，進而增加油耗。所以在使用完除霧功能后，要及時關閉相關功能，避免不必要的油耗增加。

還有，暖風系統(tǒng)和冷風開啟不使用AC的情況又有所不同。暖風是利用發(fā)動機工作產(chǎn)生的熱量，通過風扇將熱量送進車內(nèi)，這個過程中不啟動壓縮機，所以不會額外增加油耗。

總之，開冷風不使用AC在大多數(shù)情況下確實不會增加燃油消耗，這是節(jié)省燃油的一種選擇。然而，這種選擇也伴隨著制冷效果欠佳的代價。車主們可以根據(jù)實際的天氣狀況、駕駛需求等因素靈活選擇，以平衡油耗和舒適體驗之間的關系 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）