尿素液位低時(shí)可以繼續(xù)駕駛一段距離，但并不建議這么做。尿素液對(duì)于配備SCR尾氣處理系統(tǒng)的車輛至關(guān)重要，它能有效降低尾氣中的氮氧化合物，讓車輛排放更環(huán)保。雖然尿素液位低時(shí)車輛仍能開動(dòng)，可具體能行駛多久并無準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。倘若繼續(xù)行駛，可能影響車輛排放性能，還可能損害某些部件，所以發(fā)現(xiàn)液位低應(yīng)盡快補(bǔ)充尿素液 。

繼續(xù)駕駛的話，首先會(huì)面臨排放不達(dá)標(biāo)的問題。尿素液的存在，是為了讓尾氣中的氮氧化合物通過與尿素水溶液發(fā)生氧化還原反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)夂退?，以此來確保車輛排放符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)尿素液位低卻持續(xù)行駛，排放性能就無法得到有效保障，這不僅不符合環(huán)保要求，還可能在環(huán)保檢測(cè)等環(huán)節(jié)遇到阻礙。

其次，對(duì)車輛部件的損害不容小覷。如果長(zhǎng)時(shí)間在尿素液位低的狀態(tài)下行駛，尿素泵和噴嘴可能會(huì)因?yàn)榻Y(jié)晶堵塞而受損。想象一下，這就如同人體的某些器官被異物堵塞，無法正常工作。而且，它們還可能因高溫而失效，一旦出現(xiàn)這些情況，維修成本將是一筆不小的開支。同時(shí)，缺少尿素時(shí)，車輛的排放警示燈會(huì)亮起，此時(shí)車輛扭矩受限，動(dòng)力明顯下降，駕駛起來會(huì)感覺車輛“綿軟無力”，影響駕駛體驗(yàn)和行車效率。

總之，盡管尿素液位低時(shí)車輛還能繼續(xù)駕駛，但為了車輛的正常運(yùn)行，避免高額維修成本，也為了我們共同生活的環(huán)境，當(dāng)發(fā)現(xiàn)尿素液位低時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充尿素液，這是對(duì)車輛負(fù)責(zé)，也是對(duì)環(huán)境和自身出行體驗(yàn)負(fù)責(zé)的明智之舉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）