柴油車加了 92 汽油，會出現(xiàn)動力不足、抖動加劇、油耗增加等狀況，甚至可能導(dǎo)致發(fā)動機報廢。這是因為柴油車與汽油車在燃料特性、點火方式、壓縮比等方面有本質(zhì)差異。柴油車是壓燃式，柴油自燃溫度低、黏度高；汽油車是點燃式，汽油自燃溫度高、黏度低。汽油進(jìn)入柴油車后，會使燃油霧化不良，破壞油系統(tǒng)穩(wěn)定性，最終損害發(fā)動機 。

具體來說，當(dāng)柴油車誤加了92汽油后，燃油霧化不良的問題就會接踵而至。由于汽油的黏度相較于柴油低很多，在柴油車的燃油系統(tǒng)中，它無法像柴油那樣實現(xiàn)良好的霧化效果。這就好比原本精心調(diào)配的一幅畫作，顏料卻無法均勻地散開，使得燃燒過程變得混亂無序。發(fā)動機內(nèi)的燃燒不充分，直接導(dǎo)致車輛動力不足，就如同人在生病時渾身乏力，難以正常行走一般，車輛會出現(xiàn)明顯的動力衰減，速度提升緩慢，運行起來十分吃力。

不僅如此，汽油還會塞住火花塞和點火環(huán)。火花塞和點火環(huán)在發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)中起著關(guān)鍵的點火作用，然而汽油進(jìn)入后，會在這些關(guān)鍵部件上形成積垢和沉積物，就像是給它們穿上了一層厚重的“外套”，嚴(yán)重影響其點火性能。這時候，車輛就會出現(xiàn)晃動的情況，如同一個醉漢走路，東倒西歪，行駛過程變得極不穩(wěn)定，抖動加劇，噪音也會比正常情況大很多，整個駕駛體驗變得糟糕透頂。

另外，汽油進(jìn)入柴油車的燃油系統(tǒng)后，還會破壞油系統(tǒng)的穩(wěn)定性。柴油車的燃油系統(tǒng)是按照柴油的特性設(shè)計的，汽油的加入就像是在平靜的湖面投入了一顆巨石，打破了原有的平衡。這種穩(wěn)定性的破壞會逐漸侵蝕發(fā)動機的各個部件，使得發(fā)動機內(nèi)部的磨損加劇。如果長時間在這種錯誤燃油的作用下工作，發(fā)動機最終可能會不堪重負(fù)，面臨報廢的命運。

總之，柴油車加了92汽油絕非小事，從動力表現(xiàn)到發(fā)動機內(nèi)部的關(guān)鍵部件，再到整個燃油系統(tǒng)的穩(wěn)定性，都會受到嚴(yán)重的影響。所以，一旦發(fā)現(xiàn)加錯油，千萬不要心存僥幸再次啟動車輛，應(yīng)盡快聯(lián)系專業(yè)的4S店或維修人員，及時抽出并清洗油箱和燃油管路中的油，全面檢查發(fā)動機，最大程度降低對車輛的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）