火花塞間隙的標(biāo)準(zhǔn)值并非固定不變，會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型、火花塞材質(zhì)等因素而有所不同，一般在 0.6~1.2mm 。不同的點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)火花塞間隙有不同要求，傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)多為 0.6 - 0.8mm，電子點(diǎn)火系統(tǒng)一般是 0.9 - 1.2mm。而且，鎳合金、鉑銥合金等不同材質(zhì)的火花塞，其間隙標(biāo)準(zhǔn)值也有差異。合適的間隙值是發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行的關(guān)鍵，過(guò)大或過(guò)小都可能引發(fā)問(wèn)題 。

具體來(lái)說(shuō)，電池點(diǎn)火系統(tǒng)使用的火花塞間隙一般處于0.7 - 0.8mm。鎳合金火花塞的標(biāo)準(zhǔn)間隙通常設(shè)定為0.8mm，在這樣的間隙下，能較好地適配其特性，保證點(diǎn)火的穩(wěn)定性和可靠性。而鉑銥合金火花塞，因其材質(zhì)的特殊性和優(yōu)良性能，間隙一般為1.1mm左右，更大的間隙有助于產(chǎn)生更強(qiáng)勁的火花，能更高效地點(diǎn)燃混合氣。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒火焰需要更好地?cái)U(kuò)散，且電源功率充足，但出現(xiàn)點(diǎn)火過(guò)快導(dǎo)致加速無(wú)力的情況時(shí)，此時(shí)使用間隙為1mm的火花塞，往往能有效改善這一狀況，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加順暢。如果車(chē)輛經(jīng)常處于低速行駛狀態(tài)，0.8mm間隙的火花塞比較合適，它能實(shí)現(xiàn)較快的點(diǎn)火速度，使發(fā)動(dòng)機(jī)在低速工況下也能保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

此外，貴金屬電極火花塞憑借其出色的性能，火花間隙可提高到1.1 - 1.5mm。較大的間隙在點(diǎn)火時(shí)能產(chǎn)生更長(zhǎng)的電弧，也就更容易點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更強(qiáng)勁的動(dòng)能。不過(guò)需要注意的是，間隙越大，點(diǎn)火時(shí)需要擊穿空氣的電壓就越大，這對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的要求也相應(yīng)提高。

火花塞間隙的標(biāo)準(zhǔn)值因多種因素而各不相同。在實(shí)際使用和維護(hù)汽車(chē)時(shí)，我們一定要參考車(chē)輛的使用手冊(cè)，按照規(guī)定選擇合適間隙的火花塞，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的工作狀態(tài)，讓汽車(chē)的性能得以充分發(fā)揮，為我們的出行提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）