車頭進(jìn)水是會影響發(fā)動機(jī)的。汽車在行駛時若車頭進(jìn)水，水可能與機(jī)油混合，破壞機(jī)油的潤滑效果，致使發(fā)動機(jī)零部件磨損加劇。并且一旦水位超過進(jìn)氣口，水被吸入發(fā)動機(jī)，將造成直接損害。此外，水進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，會阻礙氣缸和活塞的正常運動，還可能影響電路系統(tǒng)?？梢姡囶^進(jìn)水對發(fā)動機(jī)的影響不容小覷。

當(dāng)水與機(jī)油混合后，會形成乳化液。這種乳化液不再具備機(jī)油原本良好的潤滑性能，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各個零部件在運轉(zhuǎn)過程中，就無法得到有效的潤滑保護(hù)。想象一下，原本順暢運轉(zhuǎn)的部件之間，因為缺少了合適的潤滑，就如同粗糙的砂紙相互摩擦，零部件的磨損速度會大大加快，長期下來，發(fā)動機(jī)的性能和壽命都會受到嚴(yán)重影響 。

進(jìn)氣口是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣的通道，它的高度決定了車輛的涉水深度極限。一旦水位超過進(jìn)氣口，水就會順著進(jìn)氣管道被吸入發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)在正常工作時是吸入空氣與燃油混合進(jìn)行燃燒做功的，而水的進(jìn)入打破了這個正常的工作流程。水是不可壓縮的，當(dāng)它進(jìn)入發(fā)動機(jī)的氣缸等部位，會阻礙活塞的正常上下運動，可能導(dǎo)致活塞、連桿等部件變形甚至損壞，進(jìn)而對整個發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重的破壞 。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)精密且復(fù)雜，水進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部后，會直接阻礙氣缸和活塞的正常運動?；钊驹跉飧變?nèi)做著有規(guī)律的往復(fù)運動，為發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)提供動力，但水的存在改變了這個環(huán)境，活塞運動時受到額外的阻力，無法順暢地完成工作循環(huán)。同時，水具有導(dǎo)電性，發(fā)動機(jī)內(nèi)部存在眾多的電路系統(tǒng)和電子元件，水一旦接觸到這些電路，就極易引發(fā)短路故障。短路會導(dǎo)致電子元件損壞，影響發(fā)動機(jī)的點火、噴油等關(guān)鍵系統(tǒng)的正常工作，讓發(fā)動機(jī)無法正常啟動和運轉(zhuǎn) 。

綜上所述，車頭進(jìn)水對發(fā)動機(jī)有著多方面的危害。從破壞機(jī)油潤滑到直接損害發(fā)動機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，再到影響電路系統(tǒng)，每一個方面都可能給發(fā)動機(jī)帶來嚴(yán)重的問題。所以，我們在日常駕駛中，一定要注意避免車頭進(jìn)水的情況發(fā)生，保護(hù)好發(fā)動機(jī)，讓汽車能夠始終保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）