自動(dòng)擋車上不同字母有著不同含義，P代表駐車擋，停車不用時(shí)掛入，能防止溜車；R代表倒車擋，倒車時(shí)使用；N為空擋，短時(shí)間停車等情況可用；D是前進(jìn)擋，正常行駛用；S為運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力增強(qiáng)；L是低速擋，提供更大牽引力；M是手動(dòng)模式，可自主控制擋位。這些擋位各司其職，在不同駕駛場(chǎng)景發(fā)揮作用，了解它們能讓駕駛更順暢。

具體來說，P擋即Parking，也就是駐車擋。當(dāng)你長(zhǎng)時(shí)間停車或者熄火下車時(shí)，就需要把擋位推到P擋。此時(shí)，車輛的變速箱會(huì)啟動(dòng)停車制動(dòng)裝置，鎖住輸出軸，車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，這就像是給車輛穿上了一層“保險(xiǎn)衣”，哪怕車輛停在有坡度的路面上，也能有效防止溜動(dòng)，保障車輛的停放安全 。

R擋即Reverse，代表倒擋。在你需要倒車的時(shí)候，就需要掛入這個(gè)擋位。不過要記住，一定要在車輛完全停止的狀態(tài)下才能掛入R擋，而且有些車型為了避免誤操作，還設(shè)置了鎖止按鈕，必須按下按鈕才能成功切換到倒車擋，從而確保倒車過程的安全性和準(zhǔn)確性。

N擋即Neutral，是空擋。在很多情況下都能用到它，比如在等紅燈這種短暫停車時(shí)，如果不想一直踩著剎車，就可以掛入N擋，同時(shí)為防止車輛在斜坡上溜動(dòng)，還是要踩著剎車；另外，在汽車啟動(dòng)、人不離車停車、拖車的時(shí)候，N擋也能派上用場(chǎng)。但要注意，在車輛下坡時(shí)，千萬不能使用N擋，否則可能會(huì)因?yàn)槭グl(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，導(dǎo)致車速失控，存在安全隱患。

D擋即Drive，是前進(jìn)擋。當(dāng)你將選擋桿放在D擋位置上，汽車在行駛過程中就能根據(jù)速度自動(dòng)調(diào)控?fù)跷?。在正常行駛的時(shí)候，這個(gè)擋位是最常用的，它能讓車輛平穩(wěn)地加速、減速，自動(dòng)根據(jù)路況和車速選擇合適的擋位，讓駕駛過程變得輕松便捷。

S擋代表運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)車輛掛入此擋時(shí)，擋位可以自由切換，不過換擋時(shí)機(jī)相比普通模式會(huì)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速保持的時(shí)間更長(zhǎng)。這樣一來，車輛的動(dòng)力會(huì)顯著增加，在超車或者爬坡等需要強(qiáng)勁動(dòng)力的情況下，S擋就非常實(shí)用。但需要注意的是，由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。

L擋即low的縮寫，是低速擋，也可以理解為爬坡?lián)?。?dāng)你掛入L擋時(shí)，變速箱會(huì)保持在1擋，從而為車輛提供更大的牽引力。在經(jīng)過陡坡路面或者需要大扭矩輸出的特殊路況時(shí)，L擋就能發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)，幫助車輛更輕松地應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。

M擋是Manual的縮寫，表示手動(dòng)模式。掛入M擋后，變速箱會(huì)聽從操作者的指令進(jìn)行升降擋，駕駛員可以根據(jù)自己的需求和駕駛意圖，精準(zhǔn)地控制擋位。這種模式適用于一些需要精確控制駕駛的環(huán)境，比如在賽道駕駛或者應(yīng)對(duì)特殊路況時(shí)，手動(dòng)模式能讓駕駛員更好地掌控車輛。

總之，自動(dòng)擋車上的這些字母所代表的擋位，各自承擔(dān)著獨(dú)特的功能，適應(yīng)不同的駕駛場(chǎng)景和需求。無論是日常的城市道路行駛，還是面對(duì)特殊的路況挑戰(zhàn)，熟悉并合理運(yùn)用這些擋位，不僅能讓駕駛更加得心應(yīng)手，還能在一定程度上保護(hù)車輛，延長(zhǎng)車輛的使用壽命，同時(shí)也能提升駕駛過程中的安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）