方向盤(pán)被鎖死的標(biāo)志通常是一個(gè)黃色的方向盤(pán)形狀的故障燈亮起。當(dāng)這個(gè)標(biāo)志現(xiàn)身，就如同汽車發(fā)出的警報(bào)，提示方向盤(pán)助力系統(tǒng)可能存在狀況，需要及時(shí)檢修。比如在汽車通電時(shí)，行車電腦自檢會(huì)讓所有故障燈包括它亮起，若自檢結(jié)束仍未熄滅，便可能有故障；方向盤(pán)助力系統(tǒng)自身故障也會(huì)使它亮起；甚至汽車熄火時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)導(dǎo)致自動(dòng)鎖死，也會(huì)有此標(biāo)志 。

在行車電腦自檢的情況下，這是汽車啟動(dòng)前的常規(guī)流程。當(dāng)我們將車鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，或者按下啟動(dòng)按鈕通電時(shí)，車輛的行車電腦就如同一位嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹百|(zhì)檢員”，開(kāi)始對(duì)全車各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。此時(shí)，所有故障燈都會(huì)齊刷刷地亮起，這其中就包括那個(gè)黃色的方向盤(pán)形狀故障燈。這是正?，F(xiàn)象，是車輛在自我“診斷”的過(guò)程。一般來(lái)說(shuō)，只要自檢結(jié)束，這些故障燈就會(huì)像完成任務(wù)的士兵一樣，紛紛熄滅。但要是這個(gè)方向盤(pán)形狀的故障燈在自檢結(jié)束后，依然固執(zhí)地亮著，那就表明車輛可能存在某些故障，方向盤(pán)助力系統(tǒng)或許就是“問(wèn)題源頭”之一，需要我們提高警惕，進(jìn)一步排查問(wèn)題。

方向盤(pán)助力系統(tǒng)故障也是導(dǎo)致該標(biāo)志亮起的常見(jiàn)原因。方向盤(pán)助力系統(tǒng)對(duì)于我們輕松操控方向盤(pán)起著至關(guān)重要的作用，它就像一位默默在背后助力的“隱形助手”，讓駕駛更加輕松自如。然而，這個(gè)系統(tǒng)比較復(fù)雜，涉及眾多零部件和線路，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，都可能導(dǎo)致整個(gè)助力系統(tǒng)“罷工”，進(jìn)而觸發(fā)黃色的方向盤(pán)故障燈亮起。比如助力泵損壞、油管泄漏、傳感器故障等等，這些問(wèn)題都會(huì)影響到助力系統(tǒng)的正常工作。由于導(dǎo)致該系統(tǒng)故障的原因繁多，專業(yè)性較強(qiáng)，所以當(dāng)遇到這種情況時(shí)，最好將車輛送到專業(yè)的修理廠或者 4S 店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和維修。

還有一種情況是汽車在熄火狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，這會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)自動(dòng)鎖死，同時(shí)黃色的方向盤(pán)故障燈也會(huì)亮起。這種自動(dòng)鎖死功能其實(shí)是車輛的一種防盜措施，在汽車熄火后，如果有人試圖轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車輛會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)這一保護(hù)機(jī)制，讓方向盤(pán)處于鎖止?fàn)顟B(tài)，防止車輛被盜。不過(guò)，這對(duì)于正常駕駛者來(lái)說(shuō)，可能會(huì)造成一些困擾。但不用擔(dān)心，這屬于正常現(xiàn)象，解決方法也很簡(jiǎn)單。在啟動(dòng)車輛時(shí)，我們只需一邊輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，一邊啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，就能輕松解鎖方向盤(pán)，讓它恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

總之，黃色的方向盤(pán)形狀故障燈亮起，就是在提醒我們要關(guān)注方向盤(pán)助力系統(tǒng)的狀況。無(wú)論是行車電腦自檢未通過(guò)、助力系統(tǒng)本身故障，還是因熄火轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)導(dǎo)致的自動(dòng)鎖死，都需要我們謹(jǐn)慎對(duì)待。及時(shí)排查問(wèn)題、解決故障，才能確保行車安全，讓我們的駕駛之旅更加順暢無(wú)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）