正確熱車自動擋汽車，要將點火鑰匙轉(zhuǎn)到電源擋，踩腳剎從 P 擋拉到 N 擋，松開腳剎啟動發(fā)動機，原地熱車片刻，再踩腳剎從 N 擋拉到 D 擋，松開手剎平穩(wěn)起步；低溫時在 D 擋維持 2000 轉(zhuǎn)以下行駛 3 - 5 分鐘 。這樣操作能讓發(fā)動機和變速箱油液均勻分布，使車輛緩慢升溫、機油流動，減少發(fā)動機磨損，保障汽車正常運行，延長其使用壽命。

具體來說，當你準備熱車時，先把點火鑰匙撥到第二格，也就是電源擋位置。這時候，汽車的計算機系統(tǒng)會開始自檢，這個過程至少要等待6秒鐘，讓車輛各個系統(tǒng)完成自我檢測，為后續(xù)的啟動做好準備。自檢完成后，踩下腳剎，將擋位從P擋（停車擋）輕輕移動到N擋（空擋）。這一步的關鍵在于操作要平穩(wěn)，避免突然用力拉扯擋位桿，確保擋位切換順暢。

隨后，松開腳剎，將點火鑰匙放在點火位置啟動發(fā)動機。此時，發(fā)動機開始運轉(zhuǎn)，接下來就要根據(jù)不同的車型和環(huán)境溫度來確定熱車時間了。在低溫條件下，一定要特別注意避免劇烈加油和剎車。因為低溫時，車輛的各個部件還處于相對“僵硬”的狀態(tài)，劇烈的操作會對車輛造成較大的沖擊和損傷。

如果是在冬季，自動變速器內(nèi)的油液黏度會增大，很多車輛冷車啟動時會出現(xiàn)升擋延遲的情況。在這種時候，正確的做法是讓汽車在D擋狀態(tài)下保持在2000轉(zhuǎn)以下，開車3至5分鐘進行預熱。切不可猛踩油門強迫自動升擋，冷車狀態(tài)下急著提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速強制升檔會對汽車造成不良影響。預熱的過程能讓車輛緩慢升溫、機油逐漸流動，減少發(fā)動機磨損。特別是一些老車，更需要注意預熱，經(jīng)過預熱后發(fā)動機運轉(zhuǎn)會更平穩(wěn)，也有助于延長發(fā)動機的使用壽命。

另外，熱車的實際需求會因地區(qū)和季節(jié)而有所不同。在夏天以及南方較為溫暖的冬天，一般來說無需長時間熱車，啟動后稍作等待，讓機油循環(huán)起來就可以緩緩驅(qū)車上路了。而在北方寒冷的冬天，尤其是車輛停在地下停車場過夜后，如果不進行熱車，會增加發(fā)動機磨損和損壞的風險。這種情況下，通常怠速預熱30秒后，保持低速行駛一小段距離是比較合適的方式。多數(shù)車型在寒冷時還可轉(zhuǎn)入“ECO”或“SNOW”模式，這也能在一定程度上縮短預熱時間。

總之，正確熱車自動擋汽車需要我們綜合考慮多種因素，遵循科學的操作方法。無論是擋位的切換，還是熱車時間的把控，亦或是根據(jù)不同環(huán)境條件做出的調(diào)整，每一個環(huán)節(jié)都至關重要。只有這樣，才能讓我們的愛車得到悉心呵護，始終保持良好的運行狀態(tài)，陪伴我們安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）