踩空擋油門不能有效清除積碳。積碳的減少往往依賴車輛實際行駛中的正常運轉(zhuǎn)，原地踩空擋油門無法促使車輛吸氣，對減少積碳并無實質(zhì)作用。雖說輕微轟油門對排氣系統(tǒng)的積碳和雜物有一定清理功效，但對進氣系統(tǒng)影響甚微。而且過度轟油不僅會加速發(fā)動機升溫，可能損傷發(fā)動機，還會造成汽油浪費與污染物排放增加。

怠速時猛踩油門，雖能在一定程度上沖擊掉部分積碳，但這種空轉(zhuǎn)對發(fā)動機是極為不利的。當轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)，且沒有外界冷卻的情況下長時間空轉(zhuǎn)，會給發(fā)動機帶來潛在的損害風險。因為在空擋狀態(tài)下猛踩油門讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，雖然可以增加發(fā)動機內(nèi)部氣流速度，在理論上能夠吹走一些積碳，然而這種方式并不太有效，還會消耗機油，并且無法完全清除深層積碳。

實際上，積碳是由于汽油不完全燃燒或燒機油嚴重所導致的，它對發(fā)動機的危害不容小覷。要想避免積碳產(chǎn)生，在日常駕駛中需要多方面注意。比如不要長時間怠速行駛，因為怠速時間過長，發(fā)動機達到正常溫度的時間就會變長，汽油蒸發(fā)緩慢，很容易產(chǎn)生積碳。而且此時進入發(fā)動機的空氣流量較小，對積碳的沖刷作用微弱，反而會促進積碳的沉積。

加注高質(zhì)量的汽油也是關(guān)鍵。汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，清潔度高的汽油形成積碳的趨勢相對較弱。有些車主會在汽油里添加汽油清潔劑，它能防止金屬表面形成積碳結(jié)層，并活化原有的積碳顆粒，不過汽油清潔劑的添加必須慎重，若加入偽劣產(chǎn)品，反而會適得其反。

此外，使用燃油添加劑也是一種更有效的清除積碳的方法。燃油添加劑能滲透到燃油中，通過燃燒分解積碳，并將其排出車外，同時還能提高燃油燃燒效率、降低油耗、減少尾氣排放，使用時只需將其倒入油箱再啟動汽車即可。

總之，踩空擋油門并非清理積碳的有效手段。要保持發(fā)動機的最佳狀態(tài)，需要養(yǎng)成科學的駕駛習慣，如避免長時間怠速、合理控制車速等，同時結(jié)合定期維護以及合理使用添加劑等方法，多管齊下才能更好地呵護汽車發(fā)動機，減少積碳帶來的各種問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）