小車方向盤重，原因多樣，涵蓋助力系統(tǒng)、行駛狀態(tài)、部件故障等多個(gè)方面。沒有助力系統(tǒng)會(huì)使方向盤沉重，一些微面的機(jī)械轉(zhuǎn)向無助力，方向盤天生就重。高速行駛時(shí)，為安全起見，方向盤也會(huì)變重。此外，助力油缺失或變質(zhì)、輪胎問題、方向機(jī)故障、四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)等，都會(huì)導(dǎo)致方向盤偏重。這些因素從不同角度影響著方向盤的操控力度。

從助力系統(tǒng)方面來看，若車是液壓助力，助力油的狀況至關(guān)重要。當(dāng)助力油不足，或者長(zhǎng)時(shí)間使用后油品變臟、發(fā)生漏損時(shí)，方向盤就會(huì)變得沉重。一般行駛2至3年，就需要更換助力油，并定期檢查是否有漏損情況 。還有助力泵相關(guān)部件的問題，諸如助力泵油管滲油、油杯缺油、助力泵皮帶斷了，甚至助力泵損壞，都會(huì)對(duì)助力效果產(chǎn)生影響，進(jìn)而導(dǎo)致方向盤變重。

輪胎因素同樣不可小覷。胎壓過低是常見的導(dǎo)致方向盤重的原因之一。胎壓不足時(shí)，輪胎與路面的接觸面積明顯增大，摩擦力也隨之劇增，使得轉(zhuǎn)向難度大幅提升。不僅如此，輪胎漏氣或損壞，比如輪胎癟了，方向盤所受到的阻力也會(huì)顯著增大。另外，輪胎老化后，與地面的摩擦力變大，同樣會(huì)讓方向盤操作起來更費(fèi)力，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響行車安全。

方向機(jī)和助力泵等部件出現(xiàn)故障，也會(huì)極大影響轉(zhuǎn)向的順暢度。像萬向節(jié)、底盤懸掛平衡桿、平面軸承等部件出問題，都不可掉以輕心，一旦這些部件出現(xiàn)故障，方向盤的操控感就會(huì)大打折扣，變得沉重難轉(zhuǎn)。而且，如果是電動(dòng)方向機(jī)，其保險(xiǎn)絲燒壞會(huì)導(dǎo)致失去方向助力，此時(shí)方向盤自然就重了。

四輪定位參數(shù)也會(huì)對(duì)方向盤力度產(chǎn)生影響。前束調(diào)整不正確，或者四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)，都會(huì)破壞汽車轉(zhuǎn)向和直線行駛的穩(wěn)定性，從而影響轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的力度。所以，建議盡量2至3年做一次四輪定位，以確保車輛的轉(zhuǎn)向性能良好。

在日常駕駛操作中，一些不當(dāng)行為也可能導(dǎo)致方向盤變重。比如機(jī)械式液壓助力車型，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)液壓泵，在低速時(shí)方向盤本身就偏重，如果此時(shí)還長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤，特別是在轉(zhuǎn)彎和倒車時(shí)這樣操作，就會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成一定損傷，進(jìn)而加重方向盤的沉重感。

另外，部分車輛還有一些特殊情況。有些汽車開啟了“過熱保護(hù)”功能，會(huì)出現(xiàn)方向盤有時(shí)重有時(shí)輕的現(xiàn)象，這種情況下，停止轉(zhuǎn)向等待，轉(zhuǎn)向力會(huì)逐漸變輕，30分鐘后退出過熱保護(hù)即可恢復(fù)正常。而一些主打運(yùn)動(dòng)和性能的車企，會(huì)特意將方向盤調(diào)校得偏沉，不過在電子助力車型中，駕駛員可以通過切換駕駛模式來調(diào)整方向盤的輕重。

總之，小車方向盤重是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，不僅能幫助車主更好地理解車輛的狀況，在遇到方向盤過重問題時(shí)，也能更有針對(duì)性地去排查和解決，確保行車安全與駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）