途樂輪胎的合適氣壓一般在 2.3 - 2.5bar 之間。這一數(shù)值并非絕對，而是一個(gè)參考范圍。你可以在車輛用戶手冊、駕駛室車門（B 柱附近）標(biāo)簽等多處找到標(biāo)準(zhǔn)胎壓信息。同時(shí)，胎壓會(huì)受多種因素影響，像季節(jié)變化，冬夏需微調(diào)；裝載負(fù)荷不同，空載滿載有別；測量環(huán)境差異，熱胎涼胎有差距；路況不同，顛簸或高速路況也會(huì)有不同要求。

季節(jié)因素對途樂輪胎氣壓有著不可忽視的影響。冬季氣溫較低，輪胎內(nèi)的空氣會(huì)因熱脹冷縮原理而收縮，此時(shí)輪胎氣壓相對較低。為了保證輪胎的正常使用和車輛的行駛性能，以標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)調(diào)高 0.2 bar 左右是較為合適的做法。這樣可以讓輪胎與地面保持良好的接觸狀態(tài)，確保車輛在寒冷天氣下也能穩(wěn)定行駛。而夏季氣溫較高，輪胎內(nèi)空氣受熱膨脹，氣壓容易升高。所以夏季按標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限，露天停放的話還可適當(dāng)?shù)?0.1 bar 左右，以此來預(yù)防高溫導(dǎo)致的爆胎風(fēng)險(xiǎn)，讓行車安全更有保障 。

車輛的裝載負(fù)荷同樣會(huì)影響輪胎氣壓。當(dāng)車輛處于空載或半載狀態(tài)時(shí)，輪胎承受的壓力相對較小，按照標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限來設(shè)置胎壓就可以滿足需求。這樣能讓輪胎保持較好的彈性，提高駕乘的舒適性。但要是車輛處于滿載狀態(tài)，輪胎所承受的壓力大大增加，此時(shí)就需要將胎壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)氣壓上限，使輪胎能夠更好地支撐車輛重量，維持正常的行駛性能，避免因胎壓不足而造成輪胎過度磨損甚至損壞。

胎壓測量環(huán)境也是需要考慮的關(guān)鍵因素。熱胎和涼胎的胎壓存在明顯差異，兩者之間的差距約 0.3 bar。因此，為了獲得準(zhǔn)確的胎壓數(shù)值，測量時(shí)最好選擇在冷胎狀態(tài)下。所謂冷胎，就是停車至少三小時(shí)后或者行駛不超過 2 公里的狀態(tài)。這樣測量出來的胎壓更接近實(shí)際使用情況，能為我們調(diào)整胎壓提供準(zhǔn)確依據(jù)。

不同的行車路況對輪胎氣壓也有不同要求。當(dāng)車輛行駛在顛簸幅度較大的路面時(shí)，適當(dāng)調(diào)低胎壓 0.1 - 0.2bar 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。較低的胎壓可以讓輪胎更好地適應(yīng)復(fù)雜路面，減少顛簸感，提高乘坐的舒適性，同時(shí)也能降低輪胎因劇烈震動(dòng)而受損的風(fēng)險(xiǎn)。而當(dāng)車輛跑長途高速時(shí)，由于輪胎長時(shí)間與地面摩擦，溫度會(huì)升高，胎壓也會(huì)隨之上升。如果胎壓過低，輪胎變形會(huì)增大，容易引發(fā)爆胎等危險(xiǎn)情況。所以在跑長途高速前，可適當(dāng)按下限調(diào)高 0.2bar 左右的胎壓，以確保行車安全。

總之，途樂輪胎的合適氣壓雖然有一個(gè)大致范圍，但實(shí)際使用中要綜合考慮季節(jié)、裝載負(fù)荷、測量環(huán)境以及行車路況等多種因素。根據(jù)不同情況靈活調(diào)整胎壓，始終以車廠推薦值作為重要參考依據(jù)，才能讓車輛保持良好的行駛性能，延長輪胎使用壽命，為我們的出行提供安全、舒適的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）