高爾夫7的胎壓監(jiān)測(cè)按鍵在掛擋桿附近，與胎壓報(bào)警是同一個(gè)按鍵。在高爾夫7的行車(chē)過(guò)程中，它不會(huì)直接展示輪胎的具體胎壓數(shù)值，只有當(dāng)某個(gè)輪胎的胎壓低于設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，才會(huì)觸發(fā)報(bào)警機(jī)制。而且，并非高爾夫7全系都配備胎壓監(jiān)測(cè)，若檔把旁有SET按鍵，便意味著該車(chē)帶有此功能。通過(guò)這樣的設(shè)計(jì)，能讓車(chē)主及時(shí)察覺(jué)胎壓異常，保障行車(chē)安全 。

當(dāng)你確認(rèn)自己的高爾夫7帶有胎壓監(jiān)測(cè)功能后，如果想要進(jìn)行相關(guān)設(shè)置，具體操作如下：首先，要將車(chē)輛四個(gè)輪胎的胎壓檢查至正常水平，這是后續(xù)準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)。接著，啟動(dòng)汽車(chē)，然后長(zhǎng)按位于掛擋桿附近的胎壓監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)，也就是那個(gè)和胎壓報(bào)警一樣的按鍵，直至聽(tīng)到“咚”的一聲。在完成這一系列操作后，行車(chē)一段距離，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)記憶四個(gè)輪胎的原始胎壓數(shù)值。

高爾夫7所采用的輪胎監(jiān)控指示器運(yùn)用的是ABS傳感器，它的工作原理是比較每輛車(chē)的滾動(dòng)周長(zhǎng)和轉(zhuǎn)速。這種方式并非主動(dòng)監(jiān)測(cè)，而是在輪胎出現(xiàn)異常情況時(shí)，儀表盤(pán)才會(huì)有所顯示。不過(guò)需要注意的是，此時(shí)儀表盤(pán)顯示的信息中并沒(méi)有具體的胎壓數(shù)值，僅僅會(huì)告知車(chē)主是哪個(gè)輪胎出現(xiàn)了問(wèn)題。

從胎壓監(jiān)測(cè)的類(lèi)型來(lái)看，它根據(jù)安裝位置分為外裝和內(nèi)置兩種。外裝的胎壓監(jiān)測(cè)成本較低，安裝也較為直接方便，但是它存在一些弊端，比如容易被偷走或者損壞，而且安裝在外也會(huì)影響車(chē)輛整體的美觀度。而內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)則恰恰相反，它安裝后較為美觀，也不容易損壞，不過(guò)其安裝條件相對(duì)苛刻，成本也更高，在拆卸輪胎的時(shí)候，還需要特別注意保護(hù)傳感器。

高爾夫7的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)雖然不能實(shí)時(shí)顯示具體胎壓數(shù)值，但它依然具有很強(qiáng)的實(shí)用性。它能夠讓車(chē)主及時(shí)發(fā)現(xiàn)胎壓異常情況，從而避免潛在的安全隱患。同時(shí)，合理的胎壓狀態(tài)有助于保護(hù)輪胎，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，還能在一定程度上節(jié)省燃油，提高車(chē)輛行駛的舒適性?？傊?，這一功能是保障行車(chē)安全與提升駕駛體驗(yàn)的重要配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）