比亞迪 F3 的進氣口在前擋風(fēng)玻璃和發(fā)動機室之間的雨刷槽內(nèi)。這個位置較為隱蔽卻至關(guān)重要，進氣口的主要作用是引導(dǎo)廢氣排出后讓新鮮空氣進入，為發(fā)動機的燃燒過程提供充足氧氣，保障車輛動力的產(chǎn)生。它是進氣系統(tǒng)的重要起始點，新鮮空氣從這里進入，經(jīng)過空氣濾清器等一系列部件，與汽油混合形成適當比例的油氣，最終送入氣缸點火燃燒 。

當車輛行駛時，前擋風(fēng)玻璃和發(fā)動機室之間的雨刷槽區(qū)域能夠較為高效地收集外界的新鮮空氣?？諝鈴倪M氣口涌入后，首先會經(jīng)過空氣濾清器。這就像是一道精密的濾網(wǎng)，它會將空氣中的灰塵、雜質(zhì)等細微顆粒攔截下來，確保進入發(fā)動機的空氣純凈無污，從而保護發(fā)動機內(nèi)部的精密部件，延長其使用壽命。

接著，經(jīng)過過濾的空氣會流經(jīng)空氣流量計。這一裝置猶如一個精準的“計量員”，它能夠精確測量進入發(fā)動機的空氣量，為后續(xù)噴油系統(tǒng)提供準確的數(shù)據(jù)支持，以便噴油嘴能夠噴出適量的汽油，與空氣混合形成理想比例的油氣混合物。

隨后，空氣順著進氣道順利進入進氣歧管。進氣歧管就像是一個“分配樞紐”，它會將空氣均勻地分配到各個氣缸中，讓每個氣缸都能獲得充足且合適的空氣量，保證發(fā)動機各個氣缸工作的穩(wěn)定性和一致性。

在這里，空氣與噴油嘴噴出的汽油完美混合，形成適當比例的油氣。最后，這些油氣由進氣門送入氣缸，在氣缸內(nèi)進行點火燃燒，釋放出強大的能量，推動活塞運動，進而為車輛的行駛提供源源不斷的動力。

一般來說，當汽車行駛超過三到四萬公里時，進氣口可能會積累一些灰塵和雜質(zhì)，這時候就需要對進氣口進行清洗，以確保進氣系統(tǒng)的順暢，保證發(fā)動機能夠正常吸入充足、干凈的空氣，維持良好的工作狀態(tài)。

比亞迪F3進氣口所處的位置及整個進氣系統(tǒng)的協(xié)同運作，對發(fā)動機的高效運轉(zhuǎn)起著關(guān)鍵作用。各個部件各司其職，從進氣口收集新鮮空氣開始，一路為發(fā)動機的燃燒過程保駕護航，讓車輛能夠穩(wěn)定可靠地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）