寶馬的外循環(huán)既不是 A 也不是 M，而是當(dāng) A 和 M 指示燈都不亮的時(shí)候。在寶馬車型里，A 代表自動(dòng)根據(jù)車外空氣質(zhì)量來(lái)切換內(nèi)外循環(huán)，M 代表強(qiáng)制內(nèi)循環(huán)。而外循環(huán)模式下，空調(diào)系統(tǒng)從車外吸入新鮮空氣，能為車內(nèi)補(bǔ)充新鮮空氣、改善空氣質(zhì)量。所以，在寶馬車上，判斷外循環(huán)關(guān)鍵在于 A 和 M 指示燈是否熄滅 。

當(dāng)A指示燈亮起時(shí)，車輛的電腦系統(tǒng)如同一位敏銳的環(huán)境感知者，會(huì)依據(jù)當(dāng)下的空氣質(zhì)量為車輛精準(zhǔn)選擇適宜的循環(huán)模式。倘若車外空氣質(zhì)量欠佳，它會(huì)自動(dòng)開啟內(nèi)循環(huán)，像一位忠誠(chéng)的衛(wèi)士守護(hù)車內(nèi)空間不受外界污濁空氣的侵?jǐn)_；若車外空氣質(zhì)量良好，便會(huì)開啟外循環(huán)，讓清新的空氣如潺潺溪流般涌入車內(nèi)。

而M指示燈亮起時(shí)，車輛空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)就進(jìn)入了內(nèi)循環(huán)模式。此時(shí)，車內(nèi)仿佛成為了一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的小世界，沒(méi)有外部空氣的參與，依靠?jī)?nèi)部空氣不斷循環(huán)。這在很多場(chǎng)景下都非常實(shí)用，比如夏天開空調(diào)制冷時(shí)，內(nèi)循環(huán)能讓外面的熱氣難以進(jìn)入，使得制冷效果更加顯著；在高峰堵車路段，尤其是身處隧道之中，內(nèi)循環(huán)可有效防止尾氣或灰塵進(jìn)入車內(nèi)，為乘客營(yíng)造一個(gè)相對(duì)清潔的環(huán)境。

外循環(huán)模式有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和適用場(chǎng)景。它就像是一座連接車內(nèi)與車外的橋梁，外循環(huán)時(shí)車內(nèi)外的風(fēng)道處于暢通循環(huán)狀態(tài)，風(fēng)扇的風(fēng)來(lái)自車外，哪怕不開風(fēng)扇，汽車在行駛過(guò)程中仍會(huì)有氣流源源不斷地吸進(jìn)車內(nèi)。在冬季除霜或者夏季除霧時(shí)，外循環(huán)更是發(fā)揮著重要作用，能夠快速有效地解決玻璃起霧的問(wèn)題。當(dāng)我們?cè)谲噧?nèi)吸煙或者長(zhǎng)時(shí)間開車時(shí)，打開外循環(huán)，能保證車內(nèi)空氣順暢流通、時(shí)刻清新，讓駕駛員保持清醒，減輕因缺氧可能產(chǎn)生的疲勞感。新車剛購(gòu)置不久時(shí)，開外循環(huán)可促使車內(nèi)氣體與車外氣體充分循環(huán)交換，盡快將新車散發(fā)的有毒氣體排出車外，呵護(hù)車內(nèi)人員的健康。

總之，了解寶馬車內(nèi)外循環(huán)模式的特點(diǎn)與使用時(shí)機(jī)，能讓我們更好地掌控車內(nèi)環(huán)境，無(wú)論是追求清新的空氣，還是想要高效的空調(diào)效果，都能通過(guò)合理選擇循環(huán)模式來(lái)實(shí)現(xiàn)，為我們的駕車之旅帶來(lái)更多的舒適與便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）