新軒逸的合格證是國六b。自2019款起，新軒逸便已達到國六b排放標準，后續(xù)的2020款、2021款等也均符合這一標準。在國內(nèi)部分地區(qū)，其搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機性能穩(wěn)定，即便不加裝顆粒捕捉器也能達到國六b。新軒逸在滿足嚴格排放要求的同時，還憑借舒適的駕乘體驗、實用的配置等，成為一款頗受青睞的家用轎車。

具體而言，2019款新軒逸率先邁出了符合國六b排放標準的步伐，為后續(xù)車型樹立了環(huán)保標桿。緊隨其后的2020款新軒逸，于當年7月榮耀上市，定價區(qū)間合理，在滿足消費者對價格期待的同時，也穩(wěn)穩(wěn)保持著國六b排放標準的水準。2021款新軒逸同樣毫不遜色，延續(xù)了符合國六b排放標準的優(yōu)良傳統(tǒng)。

值得一提的是，新軒逸所搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機，在三四線城市及小縣城等地區(qū)展現(xiàn)出了強大的適應性和穩(wěn)定性。這款發(fā)動機多年來未出現(xiàn)大范圍召回情況，技術(shù)成熟可靠，并且具備無需加裝顆粒捕捉器就能達到國六b排放標準的實力，這不僅體現(xiàn)了日產(chǎn)在發(fā)動機技術(shù)研發(fā)上的深厚功底，也為消費者帶來了更多的便利與實惠。

新軒逸除了在排放標準上表現(xiàn)優(yōu)異，在其他方面同樣可圈可點。它的車身結(jié)構(gòu)設計合理，4門5座的三廂車布局，能很好地滿足家庭出行需求。車身尺寸方面，長度4631mm、寬度1760mm、高度1503mm以及2700mm的軸距，為車內(nèi)營造出了寬敞舒適的駕乘空間。油箱容積50升，行李箱容積510升，無論是長途旅行還是日常購物，都能輕松應對。

其懸掛系統(tǒng)的搭配也十分出色，前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架的組合，在保證車輛行駛穩(wěn)定性的同時，也兼顧了舒適性。動力系統(tǒng)上，1.6升自然吸氣發(fā)動機搭配5擋手動變速箱，動力輸出平穩(wěn)，駕駛操控感良好。此外，新軒逸還配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)、自動駐車、倒車影像等一系列實用配置，極大地提升了駕駛的安全性與便捷性。

總之，新軒逸憑借國六b排放標準順應了環(huán)保潮流，以穩(wěn)定可靠的發(fā)動機技術(shù)贏得了市場信任，用舒適的空間、出色的懸掛和實用的配置滿足了消費者對家用轎車的需求，成為家用轎車領(lǐng)域的一顆璀璨明星 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）