一汽奔騰 B30 的油耗不算高，整體表現(xiàn)較為出色，能滿足多數(shù)家庭日常使用。它搭載 1.6L 自然吸氣四缸汽油機(jī)，匹配 5MT 和 6AT 變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。工信部數(shù)據(jù)顯示其綜合油耗在 6.4 - 6.7L/100km，實(shí)際中，市區(qū)正常駕駛油耗經(jīng)濟(jì)，高速行駛后甚至能降至 7L 以下，不過(guò)具體油耗會(huì)受駕駛習(xí)慣等因素影響 。

從眾多車主的反饋來(lái)看，奔騰 B30 在油耗方面確實(shí)有著不錯(cuò)的成績(jī)。不少車主都提到，在市區(qū)行駛時(shí)它比較省油，經(jīng)濟(jì)適用性強(qiáng)。有車主驚喜地表示油耗比想象中還低，每公里 4 毛多就夠了；還有車主稱綜合油耗表顯 9.6，實(shí)際油耗 9.9，也在可接受范圍之內(nèi) 。

手動(dòng)擋車型平均油耗大致在 7.3 - 10.6L/100km 之間，自動(dòng)擋車型平均油耗處于 6.7 - 9.5L/100km 區(qū)間。而且在濰坊國(guó)際賽車場(chǎng)舉辦的比賽中，奔騰 B30 以省油為主題參賽并取得 4L/百公里的冠軍成績(jī)，這充分展示了其在實(shí)際駕駛中的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì) 。

除了動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定對(duì)油耗有積極作用外，奔騰 B30 在設(shè)計(jì)上也十分注重燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化。它采用輕量化材料減輕整車重量，先進(jìn)的懸掛和剎車系統(tǒng)不僅帶來(lái)優(yōu)秀的駕駛性能，還有助于降低油耗。此外，怠速啟停系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)等節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，讓該車在城市道路行駛時(shí)油耗表現(xiàn)更為突出，無(wú)論是城市道路還是高速公路，都具備較高的燃油經(jīng)濟(jì)性 。

不過(guò)，油耗這一指標(biāo)并非固定不變，它會(huì)受到多種因素的影響。駕駛習(xí)慣對(duì)奔騰 B30 的油耗影響顯著，如果經(jīng)常急剎車、頻繁換擋或者暴力駕駛，油耗必然會(huì)升高；相反，平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋則有助于保持較低的油耗水平。道路狀況同樣不可忽視，在擁堵的市區(qū)道路行駛，頻繁的啟停會(huì)使油耗增加；而在路況良好的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的行駛速度，油耗自然就會(huì)降低 。

總的來(lái)說(shuō)，一汽奔騰 B30 在油耗方面有著令人滿意的表現(xiàn)。它憑借穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)、優(yōu)化的設(shè)計(jì)以及節(jié)能技術(shù)的運(yùn)用，在同級(jí)別車型中具備一定的油耗優(yōu)勢(shì)。盡管會(huì)受到駕駛習(xí)慣和道路狀況等因素影響，但對(duì)于大多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)，這樣的油耗表現(xiàn)完全能夠滿足日常出行需求，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）