晚上在高速路上開車，需根據(jù)不同情況合理使用燈光。首先，示寬燈必須開啟，這能增加車輛的可見度。正常行駛時，若前方無車、照明不佳，可使用遠(yuǎn)光燈；當(dāng)前車距離拉近至 150 米左右，或者車流密集時，要切換為近光燈。會車、超車也有相應(yīng)的燈光使用規(guī)范。遇到惡劣天氣，如霧天，更要按能見度開啟霧燈等燈光?？傊?，合理用燈關(guān)乎行車安全，務(wù)必靈活應(yīng)對。

正常行駛時，遠(yuǎn)光燈是個很好的“幫手”。它的照射距離通常在80到120米左右，光線集中且亮度大，能讓我們更清晰地看清前方較遠(yuǎn)的路況。在前方無車、周圍照明條件又不好的情況下，開啟遠(yuǎn)光燈可以大大提升我們的視野范圍，提前發(fā)現(xiàn)潛在的危險 ，比如遠(yuǎn)處突然出現(xiàn)的障礙物或者行人。不過，遠(yuǎn)光燈不能一直開著。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)前方有車輛進入150米左右范圍時，就要及時切換至近光燈。這是因為遠(yuǎn)光燈的強光會對前車駕駛員的視線造成干擾，使其難以看清前方道路，從而增加了發(fā)生事故的風(fēng)險。

會車時，燈光的使用也有講究。如果高速公路中間有隔離帶，一般不需要切換燈光。但如果沒有隔離帶，為了避免對方駕駛員因強光刺眼而產(chǎn)生視覺盲區(qū)，我們在與對方車輛相距一定距離時，就要自覺將遠(yuǎn)光燈切換為近光燈，待會車結(jié)束后，再根據(jù)實際情況決定是否重新開啟遠(yuǎn)光燈。

超車過程中，燈光的正確使用同樣不容忽視。超車前，先采用遠(yuǎn)光燈駕駛，以便更好地觀察前方路況。當(dāng)靠近前車時，要迅速切換至近光燈，防止強光影響前車駕駛員。超車后，確認(rèn)安全且前方無其他車輛干擾時，再重新開啟遠(yuǎn)光燈。要是前車沒有察覺到后方有車，我們可以交替使用遠(yuǎn)近光燈進行提醒，引起前車注意，確保超車過程安全順利。

而在惡劣天氣條件下，燈光的使用規(guī)則又有所不同。以霧天為例，當(dāng)能見度小于200米時，我們不僅要開啟霧燈，還要打開近光燈、示廓燈和前后位燈。霧燈的光線具有較強的穿透力，能夠在霧氣中更好地傳播，讓其他車輛更容易發(fā)現(xiàn)我們的位置。近光燈則提供基本的前方照明，示廓燈和前后位燈則進一步明確車輛的輪廓和位置。當(dāng)能見度低于100米時，除了上述燈光，還需要打開危險報警閃光燈，也就是我們常說的雙閃燈，警示周圍車輛注意避讓。如果能見度極低，小于50米，此時情況十分危險，除了開啟所有上述燈光外，車速一定要控制在20公里/小時以下，并且盡快從最近的出口駛離高速公路，保障行車安全。

此外，轉(zhuǎn)向燈的使用也至關(guān)重要。在高速上變道、超車、駛出高速等任何需要改變行駛方向的操作前，都要提前打開相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向燈，清晰地向其他車輛傳達(dá)我們的行駛意圖，讓周圍車輛有足夠的時間做出反應(yīng)。

車輛如果發(fā)生故障無法移動，或者需要臨時停在應(yīng)急車道時，一定要立即打開危險報警閃光燈。夜晚停車最好選擇在路燈下，這樣能讓車輛更加醒目，避免發(fā)生追尾等事故。

總之，夜晚在高速路上行車，燈光的正確使用是保障行車安全的關(guān)鍵因素之一。每一種燈光都有其特定的用途和使用場景，我們必須嚴(yán)格按照規(guī)定，根據(jù)實際路況和天氣條件，靈活、合理地使用燈光，這樣才能在保障自身安全的同時，為其他道路使用者創(chuàng)造一個安全有序的交通環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）