當(dāng)出現(xiàn)車輛跑偏、輪胎異常磨損、方向盤不正，或是在更換輪胎、底盤部件后，以及車輛發(fā)生碰撞事故后，都需要做四輪定位 。車輛跑偏影響駕駛方向感，異常磨損會縮短輪胎壽命，方向盤不正影響駕駛體驗；更換輪胎、底盤部件或車輛碰撞后，會改變車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、車軸間的位置關(guān)系。及時做四輪定位，可讓車輛的行駛穩(wěn)定性、操控性和安全性達(dá)到最佳狀態(tài)。

具體而言，車輛跑偏是較為常見的需要做四輪定位的情況。當(dāng)駕駛員在平直道路上行駛，即便將方向盤保持在正中位置，車輛卻依然不自覺地向左或向右偏移，這就說明車輛可能存在跑偏問題。導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)的原因有很多，比如車輪懸掛系統(tǒng)中的減震器、彈簧等部件老化或損壞，又或者車架曾經(jīng)受過撞擊而發(fā)生變形。車輛長期跑偏行駛，不僅會極大地影響駕駛方向感，還會導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)異常磨損，縮短輪胎的使用壽命。

輪胎異常磨損也是需要進(jìn)行四輪定位的重要信號。正常情況下，輪胎的磨損應(yīng)該是相對均勻的，但如果出現(xiàn)同一個輪胎的磨損面不一致，或者輪胎出現(xiàn)一邊磨損嚴(yán)重而另一邊相對較輕的情況，即所謂的單邊磨損，這很可能是四輪定位不準(zhǔn)確造成的。例如，車輪外傾角、前束角等參數(shù)出現(xiàn)偏差，會使輪胎在行駛過程中受力不均，進(jìn)而影響輪胎的正常磨損，不僅降低輪胎的使用壽命，還會對輪胎的抓地力和剎車性能產(chǎn)生不良影響，最終危及行車安全。

方向盤不正同樣不容忽視。當(dāng)方向盤處于正位時，車輛卻無法保持直線行駛，又或者車輛能夠直線行駛，但方向盤卻處于歪斜狀態(tài)，這都表明車輛可能需要進(jìn)行四輪定位了。造成這種現(xiàn)象的原因，或許是在調(diào)整車輪角度時沒有處理妥當(dāng)，也可能是底盤部件出現(xiàn)松動。方向盤不正不僅會影響駕駛員的駕駛感受，還會在一定程度上對行車安全構(gòu)成威脅。

除了上述這些情況，在一些特定的操作或事故之后，也需要及時進(jìn)行四輪定位。比如，當(dāng)車輛更換新輪胎后，由于新輪胎的各項參數(shù)與舊輪胎可能存在差異，為了確保車輛的行駛性能不受影響，建議做一次四輪定位；當(dāng)車輛更換了底盤的零部件，像轉(zhuǎn)向橫拉桿、懸掛等，這些部件的更換可能會改變車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和車軸之間原本的相對位置關(guān)系，從而影響車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性，所以也需要進(jìn)行四輪定位；而當(dāng)車輛遭遇碰撞事故，哪怕只是輕微碰撞，也最好進(jìn)行一次四輪定位，因為碰撞很可能會使車輛的底盤結(jié)構(gòu)發(fā)生細(xì)微變化，進(jìn)而影響四輪定位參數(shù)。

另外，從保養(yǎng)的角度出發(fā)，即便車輛沒有出現(xiàn)上述明顯的問題，也建議每年或者每行駛2萬公里左右做一次四輪定位。畢竟日常駕駛中的路況復(fù)雜多變，車輛在行駛過程中會受到各種震動和沖擊，這些都可能導(dǎo)致車輛各部分的位置參數(shù)發(fā)生變化，超出規(guī)定范圍。定期進(jìn)行四輪定位，可以及時發(fā)現(xiàn)并調(diào)整這些潛在的問題，始終讓車輛保持良好的行駛狀態(tài)。

總之，四輪定位對于車輛的行駛穩(wěn)定性、操控性和安全性都起著至關(guān)重要的作用。車主們要時刻留意車輛的各種狀況，一旦出現(xiàn)上述需要做四輪定位的情況，應(yīng)及時前往正規(guī)的修理廠或4S店，由經(jīng)驗豐富的師傅使用專門的儀器進(jìn)行操作，確保車輛始終處于最佳運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）