汽車(chē)排氣管進(jìn)水后，往往會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障、電路系統(tǒng)短路、排氣管生銹等癥狀。發(fā)動(dòng)機(jī)故障表現(xiàn)為熄火、加速無(wú)力、抖動(dòng)厲害，這是因?yàn)檫M(jìn)水影響了排氣順暢，導(dǎo)致燃燒不充分。電路系統(tǒng)短路會(huì)讓儀表盤(pán)故障燈閃爍、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮。排氣管生銹不僅影響車(chē)輛美觀，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降?？傊?，排氣管進(jìn)水帶來(lái)的這些癥狀會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛的正常使用。

除了上述癥狀外，汽車(chē)排氣管進(jìn)水還會(huì)有其他表現(xiàn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面，動(dòng)力下降和加速無(wú)力會(huì)更為明顯，車(chē)輛行駛時(shí)仿佛“綿軟無(wú)力”，即便深踩油門(mén)，車(chē)速提升也十分緩慢。這是因?yàn)樗M(jìn)入排氣管后，排氣受阻，新鮮空氣無(wú)法順暢進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致動(dòng)力大打折扣。

油耗也會(huì)顯著增加。由于燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，原本經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)一去不復(fù)返。車(chē)主們會(huì)發(fā)現(xiàn)加油的頻率明顯提高，用車(chē)成本也隨之上升。

發(fā)動(dòng)機(jī)還可能出現(xiàn)異響。水在高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部環(huán)境中迅速蒸發(fā)產(chǎn)生蒸汽，這些蒸汽在有限的空間內(nèi)運(yùn)動(dòng)，就會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常聲響，這種聲音或許尖銳，或許沉悶，讓人一聽(tīng)就感覺(jué)車(chē)輛狀況不對(duì)。

尾氣排放同樣會(huì)出現(xiàn)異常情況。尾氣的顏色可能變深，而且由于水分的存在，尾氣看上去會(huì)呈現(xiàn)白色或藍(lán)色，如同云霧繚繞。正常情況下，尾氣應(yīng)是較為清澈的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)這樣的變化，很可能就是排氣管進(jìn)水所致。

排氣溫度也不穩(wěn)定。有時(shí)溫度會(huì)升高，因?yàn)槿紵怀浞謱?dǎo)致熱量無(wú)法有效散發(fā)；而有時(shí)又會(huì)降低，這是因?yàn)樗謱?duì)排氣起到了一定的冷卻作用。溫度的忽高忽低，反映出發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的不穩(wěn)定。

另外，仔細(xì)觀察排氣管末端，能看到明顯的水滴或者水痕。這是最直觀的進(jìn)水表現(xiàn)，水分在排氣的過(guò)程中逐漸聚集在排氣管口，形成水滴落下或者留下水痕。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)排氣管進(jìn)水的癥狀多樣且復(fù)雜，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)性能、尾氣排放、排氣溫度等多個(gè)方面。這些癥狀不僅影響駕駛體驗(yàn)，長(zhǎng)期忽視還可能對(duì)車(chē)輛造成更嚴(yán)重的損害。所以，車(chē)主一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時(shí)檢查排氣管是否進(jìn)水，并進(jìn)行相應(yīng)處理，以保障車(chē)輛的正常運(yùn)行和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）