125 摩托車的排量一般是 125cc。這里的 125cc，指的是發(fā)動機(jī)氣缸容量，即發(fā)動機(jī)在一個工作循環(huán)中，活塞從上止點(diǎn)移動到下止點(diǎn)所通過的工作容積。摩托車的排量在一定程度上決定著其性能，排量越大，發(fā)動機(jī)功率越大，動力越強(qiáng)勁，最高車速也越快。125cc 的摩托車在動力和實(shí)用性上達(dá)到了較好平衡，深受消費(fèi)者喜愛 。

從具體的換算來看，125cc也就是0.125升。因?yàn)?升等于1000毫升（mL） ，而1cc就相當(dāng)于1毫升，所以125cc換算為升就是0.125升。在國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)和交通法規(guī)中，排量有著明確的劃分界定。30cc以下被歸類為燃油助力車，這類車在駕駛要求和管理規(guī)定上相對寬松；30 - 50cc的屬于輕便摩托車，駕駛需要一定的資質(zhì)和規(guī)范；而50cc以上的便正式歸為摩托車范疇，對駕駛者的要求以及車輛的管理都更為嚴(yán)格。125cc的摩托車顯然屬于正式的摩托車類型。

在摩托車的世界里，不同的排量有著不同的角色定位。國外常見的摩托車除了125cc，還有250cc、400cc以及600cc等多種型號。這些大排量的摩托車往往動力更為迅猛，能帶來更強(qiáng)烈的駕駛激情和速度體驗(yàn)。而在國內(nèi)，常見的摩托車排量除了125cc，還有80cc、100cc、110cc、150cc、250cc等，后來也出現(xiàn)了175cc和200cc等排量的車型。不同排量滿足了不同消費(fèi)者的需求，有人追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，有人則鐘情于強(qiáng)勁動力。

國產(chǎn)125摩托車的實(shí)際排量一般是124cc左右，取近似值后都在125ml上下。這微小的差異并不影響其整體性能和在市場中的定位。125cc的摩托車憑借適中的排量，既有著不錯的動力輸出，可以滿足日常通勤、短途出行等需求，又在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著較好的表現(xiàn)，不像大排量摩托車那樣油耗較高。

總之，125cc的排量賦予了125摩托車獨(dú)特的魅力。它在交通法規(guī)的分類中有著明確的歸屬，在市場上也有著廣泛的受眾群體。適中的排量讓它兼具動力與實(shí)用，無論是穿梭在城市的大街小巷，還是馳騁在郊外的道路上，都能展現(xiàn)出自身的優(yōu)勢，成為眾多摩托車愛好者喜愛的選擇之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）