只要是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的奔馳車(chē)型，均安裝有顆粒捕捉器。這一裝置就像是汽車(chē)尾氣排放的“環(huán)保衛(wèi)士”，靜靜守護(hù)著環(huán)境。它安裝在三元催化器后方、消音器前方，被前后氧傳感器包圍，通過(guò)陶瓷過(guò)濾器捕獲微粒物質(zhì)。早期部分奔馳車(chē)型可能沒(méi)有，但自19款E300L 起，很多國(guó)六車(chē)型都將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置，助力奔馳履行環(huán)保承諾。

奔馳旗下眾多車(chē)系都在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)下配備了這一裝置。以奔馳C級(jí)車(chē)為例，全系車(chē)型都安裝了顆粒捕捉器，這無(wú)疑是為了契合更為嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)以及環(huán)保要求。它宛如一個(gè)高效的“微粒吸塵器”，能夠有效減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上，極大程度降低尾氣對(duì)環(huán)境的污染。在其工作過(guò)程中，捕捉到的微粒排放物質(zhì)會(huì)在車(chē)輛持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)逐漸燃燒殆盡。其具體原理是柴油微粒過(guò)濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的含有炭粒的黑煙通過(guò)專(zhuān)門(mén)管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣微粒捕集器，內(nèi)部密集設(shè)置的袋式過(guò)濾器將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過(guò)濾器上。當(dāng)微粒吸附量達(dá)到一定程度，尾端燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，把吸附的炭煙微粒燒掉變成二氧化碳排出。

奔馳E300同樣搭載了顆粒捕捉器（gpf），作為奔馳E級(jí)的代表車(chē)型，向來(lái)追求卓越性能和先進(jìn)科技配置。在當(dāng)下環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格的大環(huán)境中，奔馳E300配備gpf有助于滿(mǎn)足更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，彰顯了品牌對(duì)可持續(xù)發(fā)展的積極態(tài)度。然而，gpf長(zhǎng)期使用可能會(huì)積累顆粒物，所以需要定期進(jìn)行清潔或更換。這就提醒車(chē)主在日常使用時(shí)，務(wù)必關(guān)注車(chē)輛的定期維護(hù)，以確保顆粒捕捉器正常運(yùn)作，保障車(chē)輛整體性能不受影響。

那么，如何確定奔馳汽車(chē)是否配備顆粒捕捉器呢？首先，可以檢查《車(chē)主用戶(hù)保養(yǎng)手冊(cè)》和《車(chē)主用戶(hù)使用手冊(cè)》，查看其中是否提及顆粒捕捉器功能，以及查看故障碼中有無(wú)“顆粒捕捉器”故障燈標(biāo)識(shí)。其次，仔細(xì)查看機(jī)油蓋上方標(biāo)識(shí)，若標(biāo)注使用0W - 20級(jí)機(jī)油，那么車(chē)輛大概率配備了顆粒捕捉器。另外，還可以檢查三元催化器后面的排氣管，若有額外的圓柱形部位，那便是顆粒捕捉器所在之處。如果是奔馳C級(jí)車(chē)，還能登錄機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng)，點(diǎn)擊公眾查詢(xún)平臺(tái)，然后根據(jù)生產(chǎn)年份點(diǎn)擊輸入車(chē)架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)進(jìn)行查詢(xún)。

總之，對(duì)于奔馳汽車(chē)而言，顆粒捕捉器在滿(mǎn)足環(huán)保要求方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。車(chē)主不僅要了解車(chē)輛是否配備這一裝置，更要重視其日常的維護(hù)與保養(yǎng)，這樣才能讓車(chē)輛在保護(hù)環(huán)境的同時(shí)，始終保持良好的性能，與我們一同踏上綠色出行的美好旅程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）