雨天開車之所以要減速慢行，是因為雨天會帶來諸多不利于行車安全的因素。一方面，雨水讓路面濕滑，行駛阻力和摩擦系數減小，制動距離增大，高速行駛下緊急制動極易側滑甚至側翻；另一方面，雨水和水汽會嚴重阻礙司機的視線，使其對路況的判斷容易出現(xiàn)失誤。所以，為了保障自身與他人的安全，雨天開車務必減速慢行 。

首先，路面狀況在雨天發(fā)生了很大變化。原本干燥的路面被雨水浸濕后，就如同鋪上了一層潤滑劑，行駛阻力大幅降低，輪胎與地面的摩擦系數也顯著減小。這直接導致車輛的制動距離變長，在正常干燥路面上能迅速停下的車輛，在雨天可能需要更長的距離才能剎住。想象一下，如果以高速行駛，當遇到突發(fā)情況需要緊急制動時，由于制動距離的增大，車輛根本來不及停下，就極易發(fā)生側滑現(xiàn)象，車身不受控制地甩動，甚至可能導致車輛側翻，嚴重威脅車內人員的生命安全。

其次，雨天對司機的視線影響巨大。雨水不斷地打在擋風玻璃上，即便是雨刮器快速擺動，也難以完全清理干凈，特別是在暴雨天氣，大量的雨水讓視線變得模糊不清。而且，水汽會在玻璃上凝結，進一步降低可視范圍。尤其是在夜間，雨水和水汽的阻擋會使司機更難看清前方道路的狀況，對路況的判斷出現(xiàn)偏差。比如，可能無法及時發(fā)現(xiàn)前方的坑洼、障礙物或者其他車輛，一旦判斷失誤，就很容易引發(fā)碰撞等事故。

再者，車輪對地面的附著力在雨天也大大減小。車輛能夠平穩(wěn)行駛，很大程度上依賴車輪與地面良好的附著力。而在雨天，由于雨水的存在，車輪與地面之間形成了一層水膜，這層水膜會削弱車輪對地面的附著力。如果不降低車速，車輛在行駛過程中就容易打滑，特別是在轉彎、加速或剎車時，這種打滑現(xiàn)象更為明顯。一旦車輛打滑，司機就很難控制車輛的行駛方向，稍有不慎就會造成嚴重的后果。

總之，雨天開車減速慢行是為了更好地應對復雜的路況和視線受阻等問題。降低車速可以增加車輛的可控性，延長制動距離，讓司機有更多時間應對突發(fā)狀況，從而最大程度地保障行車安全。每一位司機在雨天行車時都應將安全放在首位，自覺減速慢行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）