汽車?yán)涿秸_加注需區(qū)分液態(tài)和氣態(tài)，且高低壓端加注方式有別。液態(tài)冷媒適合首次灌裝，從高壓端加注且要倒著罐；氣態(tài)冷媒適合補充，從低壓端加注。加注前先對空調(diào)系統(tǒng)抽真空，以保證無泄漏且內(nèi)部真空。高壓端加注時發(fā)動機不能啟動，低壓端加注需在啟動發(fā)動機并打開相關(guān)開關(guān)后進行 ，同時還需關(guān)注壓力值等，按步驟操作才能確保安全與加注效果。

接下來為你詳細(xì)介紹高壓端加注液態(tài)冷媒的具體步驟。在系統(tǒng)完成抽真空后，要及時關(guān)閉管匯壓力表上的高低壓手動閥，為后續(xù)操作做好準(zhǔn)備。然后，將中間軟管的一端連接到制冷劑罐噴射閥接頭上，并打開制冷劑罐的開啟閥。緊接著，擰松歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘后再擰緊，這一步驟能有效排出管內(nèi)的空氣，保證加注的準(zhǔn)確性。之后，把高壓側(cè)手動閥擰到全開位置，將制冷劑罐倒置，從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)冷媒。需要注意的是，整個加注過程中發(fā)動機不能啟動，而且千萬不要擰下低壓手動閥，以免造成液壓沖擊，損壞系統(tǒng)。

再說說低壓端加注氣態(tài)冷媒的流程。首先，將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接妥當(dāng)。打開制冷劑罐后，松開歧管壓力表上中間噴射軟管的螺母，當(dāng)聽到制冷劑蒸汽流動聲時，迅速擰緊螺母，以此排出噴射軟管內(nèi)的空氣。隨后，打開低壓手動閥，讓制冷劑緩緩進入制冷系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到0.4MPa時，關(guān)閉低壓手動閥。接下來，啟動發(fā)動機，打開空調(diào)開關(guān)、鼓風(fēng)機開關(guān)以及溫度控制開關(guān)，并將它們調(diào)至最大。此時，再次打開歧管壓力表手動閥，繼續(xù)注入冷媒直至達(dá)到規(guī)定量。當(dāng)加注規(guī)定量后，若系統(tǒng)內(nèi)沒有氣泡且不存在過量冷媒，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)至2000轉(zhuǎn)/分，把鼓風(fēng)機風(fēng)量調(diào)至最高，此時系統(tǒng)低壓側(cè)壓力應(yīng)保持在0.147 - 0.192MPa，高壓側(cè)壓力應(yīng)處于1.37 - 1.67MPa。

總之，汽車?yán)涿降募幼⑦^程需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。無論是高壓端加注液態(tài)冷媒，還是低壓端加注氣態(tài)冷媒，每一個步驟都關(guān)乎著加注的質(zhì)量與系統(tǒng)的安全。只有嚴(yán)格按照規(guī)范流程操作，密切關(guān)注壓力值等關(guān)鍵參數(shù)，才能確保汽車空調(diào)系統(tǒng)高效穩(wěn)定運行，為你帶來舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）