油電混動汽車的油耗一般為 3 - 5 升/百公里。油電混動汽車結(jié)合了燃油發(fā)動機與電動馬達，在行駛中可按需靈活切換動力源。低速行駛時，電動馬達獨立驅(qū)動車輛，減少燃油消耗；高速行駛時，燃油發(fā)動機發(fā)揮主要作用。而且在城市擁堵路段或等紅燈時，發(fā)動機不工作，進一步降低油耗。不過，其油耗也會受多種因素影響 。

駕駛習慣對油電混動汽車的油耗影響顯著。急加速、急剎車這類激烈的駕駛行為，會使燃油發(fā)動機頻繁啟動與高負荷運轉(zhuǎn)，從而增加燃油消耗。平穩(wěn)駕駛，合理控制車速與油門，能讓車輛保持在更高效的動力輸出狀態(tài)，降低油耗。

行駛路況也是不可忽視的因素。在平坦、暢通的高速公路上，油電混動汽車的燃油發(fā)動機可以保持穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)效率，油耗相對較低；而在頻繁啟停、坡度較大的山區(qū)道路或者城市擁堵路況下，發(fā)動機需要不斷啟動和克服更大的阻力，油耗就會有所上升。

車輛負載同樣會對油耗產(chǎn)生作用。車內(nèi)乘坐人數(shù)過多、后備箱滿載重物，都會增加車輛的整體重量，使得發(fā)動機需要消耗更多燃油來驅(qū)動車輛前進，進而導致油耗升高。

此外，車輛的保養(yǎng)情況也與油耗息息相關(guān)。定期更換機油、保持輪胎正常氣壓等良好的保養(yǎng)習慣，能夠確保車輛各部件處于最佳工作狀態(tài)，減少不必要的能量損耗，有助于降低油耗。

不同品牌和型號的油電混動汽車，由于其動力系統(tǒng)的設(shè)計、電池容量與性能、發(fā)動機技術(shù)等方面存在差異，油耗也會有所不同。像卡羅拉混動車型，在特定條件下實測油耗能達到百公里 3L 。

綜上所述，油電混動汽車雖然理論上油耗一般在 3 - 5 升/百公里，但實際油耗會因駕駛習慣、行駛路況、車輛負載、保養(yǎng)情況以及車輛本身特性等多種因素而上下波動。不過總體而言，相較于傳統(tǒng)燃油汽車，它在燃油經(jīng)濟性方面還是具有明顯優(yōu)勢，能為車主節(jié)省不少用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）