方向機(jī)進(jìn)水后，可能會(huì)出現(xiàn)原地打方向盤沉重、轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)困難或異常松動(dòng)、打方向盤有異響、方向機(jī)漏油、方向盤回位困難以及儀表報(bào)故障等情況。水進(jìn)入方向機(jī)，會(huì)破壞內(nèi)部零件的潤滑，致使零件磨損，進(jìn)而產(chǎn)生各種故障表現(xiàn)。比如，破壞潤滑會(huì)讓原地打方向變得沉重且有異響；磨損加劇還可能造成方向機(jī)漏油等。這些故障影響駕駛操控與安全，需及時(shí)處理 。

原地打方向盤沉重是方向機(jī)進(jìn)水后較為常見的故障表現(xiàn)之一。正常情況下，原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤應(yīng)該是輕松流暢的，但當(dāng)方向機(jī)進(jìn)水，水分破壞了內(nèi)部的潤滑環(huán)境，各個(gè)零部件之間的摩擦力增大，就如同機(jī)器缺了潤滑油一樣，運(yùn)轉(zhuǎn)起來變得吃力，此時(shí)原地打方向盤就會(huì)明顯感覺沉重，操作起來十分費(fèi)勁。

轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤的異常表現(xiàn)也是方向機(jī)進(jìn)水后的典型癥狀。一方面，可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)困難的情況，在需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛者要花費(fèi)比平時(shí)更大的力氣去轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，影響駕駛的便利性和及時(shí)性；另一方面，方向盤可能會(huì)異常松動(dòng)，雖然轉(zhuǎn)動(dòng)起來似乎不費(fèi)力，但卻有一種飄忽、不受控制的感覺，并且即便轉(zhuǎn)動(dòng)了方向盤，車輛的轉(zhuǎn)向響應(yīng)也變得遲緩或不準(zhǔn)確，讓駕駛者難以精準(zhǔn)操控車輛轉(zhuǎn)向。

打方向盤有異響同樣不容忽視。水進(jìn)入方向機(jī)后，會(huì)使內(nèi)部的一些部件產(chǎn)生不正常的摩擦或碰撞。當(dāng)我們轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，就會(huì)聽到諸如“咯吱咯吱”“咔咔”等奇怪的聲音，這些異響不僅影響駕駛體驗(yàn)，更是方向機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)問題的警示信號(hào)，說明內(nèi)部部件已經(jīng)受到進(jìn)水的不良影響，正在發(fā)出“抗議”。

方向機(jī)漏油也是方向機(jī)進(jìn)水可能引發(fā)的故障。進(jìn)水后，水分可能會(huì)加速密封圈和油管的老化、損壞。一旦密封部件出現(xiàn)問題，原本用于助力轉(zhuǎn)向的油液就會(huì)泄漏出來。我們可以通過檢查車輛底部是否有油漬來判斷是否存在方向機(jī)漏油的情況。如果發(fā)現(xiàn)車輛停放后地上有液體痕跡，很可能就是方向機(jī)漏油了。

方向盤回位困難也是方向機(jī)進(jìn)水后的常見故障之一。正常情況下，車輛轉(zhuǎn)彎后，方向盤能夠自動(dòng)順利地回位到初始位置。然而，方向機(jī)進(jìn)水后，內(nèi)部結(jié)構(gòu)受到影響，導(dǎo)致回位功能出現(xiàn)異常。方向盤難以自動(dòng)回正，需要駕駛者手動(dòng)去調(diào)整，這在一定程度上增加了駕駛的難度和復(fù)雜性。

另外，當(dāng)方向機(jī)進(jìn)水引發(fā)較為嚴(yán)重的故障時(shí)，車輛的儀表可能會(huì)報(bào)故障。這是車輛的自我檢測系統(tǒng)檢測到方向機(jī)存在問題后，通過儀表向駕駛者發(fā)出警示。儀表上亮起的故障燈提醒我們方向機(jī)的工作狀態(tài)已經(jīng)不正常，需要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查和維修。

總之，方向機(jī)進(jìn)水后引發(fā)的這些故障，從駕駛操控的便利性到車輛行駛的安全性，都有著不同程度的影響。駕駛者一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述故障表現(xiàn)，應(yīng)盡快將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，避免故障進(jìn)一步惡化，保障行車安全和良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）