寶駿630搭載了哪種發(fā)動機(jī)
寶駿630搭載過型號為L2B的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),部分2013款車型還配備1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)。L2B發(fā)動機(jī)由上汽通用五菱采用通用技術(shù)打造,具有小型輕量化、動力強(qiáng)勁、節(jié)能低耗的特點(diǎn),能讓車輛起步平穩(wěn)快速。1.8L發(fā)動機(jī)同樣動力不俗,為消費(fèi)者提供了更多選擇。這些發(fā)動機(jī)助力寶駿630在不同時期滿足了多樣的出行需求 。
先來說說這臺型號為L2B的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),它可是寶駿630的主力動力配置。這款發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)81kW或者82kW(不同版本略有差異),最大扭矩在146Nm到147牛米之間 。其最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速處于3600到4000轉(zhuǎn)每分鐘這個區(qū)間。它采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合,既保證了一定的強(qiáng)度,又在一定程度上減輕了重量。同時,還搭載了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),這些技術(shù)的應(yīng)用有效提升了發(fā)動機(jī)的燃燒效率和動力輸出的平順性。并且,這款發(fā)動機(jī)還具有雙可變氣門正時系統(tǒng)和電子節(jié)氣門等技術(shù)創(chuàng)新,進(jìn)一步提升動力和燃油效率。它有著高可靠性、低成本維護(hù)、環(huán)保合規(guī)等優(yōu)勢,能讓車主在日常使用中省心又省力。
再看看那臺部分2013款車型配備的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)。它的最大功率為105kW,最大扭矩達(dá)到177牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。同樣采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體,并且搭載了dvvt技術(shù)。這款發(fā)動機(jī)在動力輸出上更為強(qiáng)勁,能為追求更強(qiáng)動力體驗(yàn)的消費(fèi)者帶來不一樣的駕駛感受。
無論是1.5L的L2B發(fā)動機(jī)還是1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī),都與寶駿630的車型定位相契合。1.5L發(fā)動機(jī)以其均衡的表現(xiàn),滿足了大多數(shù)用戶日常城市通勤以及綜合路況下的使用需求;而1.8L發(fā)動機(jī)則為那些對動力有更高追求的消費(fèi)者提供了選擇。它們共同助力寶駿630在汽車市場中,憑借不同的動力配置,滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求,為用戶帶來了豐富且合適的駕駛體驗(yàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<