17款瑞納價格低主要是因為定位面向三至五線城市年輕人，動力配置調整，以及市場競爭和成本控制等因素。它精準定位年輕群體，為契合其消費能力而采用親民定價策略；以1.4L自然吸氣發(fā)動機取代老款1.6L發(fā)動機，降低了生產成本。同時，在小型車市場受自主品牌和小型SUV擠壓下，為爭取銷量只能降價。這些因素共同促成了它較低的價格。

從定位層面來看，17款瑞納將目標人群瞄準三至五線城市的年輕人。這個消費群體的經濟實力相對有限，對價格較為敏感。北京現(xiàn)代為了能夠打開這一廣闊市場，讓更多年輕人能夠擁有一輛屬于自己的座駕，采取了親民的定價策略。畢竟對于這部分消費者而言，價格是影響他們購車決策的關鍵因素之一，瑞納通過較低的價格門檻，成功吸引了眾多目標客戶的目光，為自己在細分市場中贏得了一席之地。

動力配置的調整也是價格降低的重要因素。17款瑞納用1.4L自然吸氣發(fā)動機替換了老款的1.6L發(fā)動機。一般來說，發(fā)動機排量越小，在研發(fā)、生產以及零部件采購等方面的成本就會越低。這一改變直接降低了車輛的生產成本，從而為降低售價提供了空間。雖然1.4L發(fā)動機在動力輸出上可能不及1.6L發(fā)動機，但對于城市日常通勤以及三至五線城市相對寬松的交通環(huán)境來說，1.4L發(fā)動機所提供的動力也基本能夠滿足需求。

在市場環(huán)境方面，合資小型車的生存空間受到了來自自主品牌以及大眾化小型SUV的雙重擠壓。近年來，自主品牌發(fā)展迅速，在小型車領域推出了不少高性價比的車型，給合資品牌帶來了巨大的競爭壓力。同時，小型SUV憑借其良好的通過性和較大的空間等優(yōu)勢，受到了越來越多消費者的青睞，進一步搶占了小型車的市場份額。在這種激烈的競爭態(tài)勢下，17款瑞納為了爭取更多的銷量，只能通過降低價格來提升自身的競爭力。

此外，從車輛的配置細節(jié)來看，17款瑞納在一些方面也進行了成本控制。例如中控臺采用較為堅硬的材質、座椅使用普通織物面料、取消中央扶手箱以及將車窗升降按鈕集成在中控臺等，這些設計在一定程度上減少了生產成本，使得車輛價格能夠保持在較低水平。

綜上所述，17款瑞納價格低是多種因素綜合作用的結果。精準的市場定位讓它找到了合適的消費群體，動力配置調整與成本控制措施為降價提供了可能，而激烈的市場競爭則促使其必須通過低價來吸引消費者。這些因素相互交織，共同塑造了17款瑞納價格親民的特點，使其在市場中具備了獨特的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）