CVT模擬10檔意味著在CVT無級變速器工作時能模擬出10個前進(jìn)擋位，帶來更出色的駕駛體驗(yàn)。CVT本可實(shí)現(xiàn)無數(shù)個傳動比，僅靠兩組帶輪就能實(shí)現(xiàn)變速和傳動。而模擬出10檔，并非真實(shí)檔位，主要是為實(shí)現(xiàn)手自一體功能。這既讓車主在自動擋基礎(chǔ)上有手動換擋的操作空間，還能使傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)更好匹配，提升燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛舒適性 。

從燃油經(jīng)濟(jì)性方面來看，CVT模擬10檔能使發(fā)動機(jī)長時間處于最佳工況。這就如同一位優(yōu)秀的舞者，在合適的節(jié)奏下翩翩起舞，發(fā)動機(jī)在最佳工況下能夠充分燃燒燃料，提高燃燒效率，從而降低燃油的消耗。因?yàn)槟M的多個檔位可以讓發(fā)動機(jī)在不同的行駛速度和負(fù)載條件下，都能精準(zhǔn)地找到合適的“發(fā)力點(diǎn)”，保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)。就像豐田Direct - Shift - CVT變速箱，通過模擬10檔，優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車輛在日常行駛中更加省油，為車主節(jié)省了不少開支。

駕駛舒適性上，CVT模擬10檔有著卓越的表現(xiàn)。由于沒有明確的真實(shí)檔位，變速過程連續(xù)線性，車輛在換擋時不會出現(xiàn)傳統(tǒng)變速箱那種明顯的沖擊和頓挫感。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的平穩(wěn)巡航，車內(nèi)的駕乘人員都能享受到順滑的駕駛感受。想象一下，你駕駛著配備CVT模擬10檔的汽車，在車流中穿梭自如，沒有換擋的突兀感，仿佛車輛與你融為一體，這種舒適的駕駛體驗(yàn)無疑會讓每一次出行都變得更加愜意。而且，在高速行駛時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相對較低，產(chǎn)生的噪音也更小，為車內(nèi)營造了一個安靜舒適的環(huán)境，讓你可以盡情享受旅途的寧靜。

此外，虛擬檔位越多，傳動比差異就越小。以卡羅拉所匹配的CVT變速器為例，從8檔模擬發(fā)展到10檔模擬，駕駛樂趣得到了進(jìn)一步提升。更多的模擬檔位意味著更細(xì)膩的動力輸出調(diào)節(jié)，當(dāng)你需要加速超車或者應(yīng)對復(fù)雜路況時，能夠更加精準(zhǔn)地控制車速和動力，讓駕駛過程不再單調(diào)，增添了不少樂趣。

總之，CVT模擬10檔通過巧妙的設(shè)計(jì)，將先進(jìn)的技術(shù)與實(shí)際駕駛需求相結(jié)合，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，極大地改善了駕駛舒適性，并為駕駛者帶來了更多駕駛樂趣，讓我們在日常出行和駕駛體驗(yàn)上都有了更好的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）