發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)不可以用水降溫。發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)后，機(jī)體和排氣管溫度極高，此時(shí)用水直接澆，溫度會(huì)急劇下降，引發(fā)熱應(yīng)力，損害發(fā)動(dòng)機(jī)材料與結(jié)構(gòu)。這不僅會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短，讓機(jī)體剛性減弱、脆性增加，導(dǎo)致動(dòng)力下降，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)粘缸，需要進(jìn)行大修。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)切不可用水降溫。

用水給過(guò)熱發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的危害不容小覷。熱應(yīng)力產(chǎn)生后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件的配合精度會(huì)受到影響，原本緊密協(xié)作的各個(gè)部件，因?yàn)闊崦浝淇s程度不同，間隙發(fā)生改變，這就如同精密的鐘表零件錯(cuò)位，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率會(huì)大打折扣。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等關(guān)鍵部件在熱應(yīng)力的反復(fù)作用下，內(nèi)部微觀結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，就像長(zhǎng)期拉伸的彈簧失去彈性一樣，剛性逐漸減弱，脆性不斷增加，這不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常性能，還大大增加了故障發(fā)生的概率。

那么，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)正確的做法是什么呢？首先，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)自然冷卻，比如將車?？吭诎踩貛ВP(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，等待一段時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量自然散發(fā)。在這個(gè)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)逐漸降低，避免了溫度驟降帶來(lái)的損害。也可以通過(guò)增加散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速來(lái)輔助降溫，散熱風(fēng)扇能夠加速空氣流動(dòng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的熱量帶走，不過(guò)這種操作通常需要專業(yè)設(shè)備或者一定的車輛知識(shí)。另外，降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷也有助于降溫，比如避免急加速、急剎車，保持平穩(wěn)駕駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相對(duì)輕松的狀態(tài)下工作，減少熱量的產(chǎn)生。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁過(guò)熱，這就是一個(gè)需要引起重視的信號(hào)，很可能是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。冷卻系統(tǒng)就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“空調(diào)”，它的正常運(yùn)行對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度控制至關(guān)重要。這時(shí)，建議及時(shí)檢查冷卻系統(tǒng)，看看冷卻液是否充足，水泵是否正常工作，散熱器是否堵塞等等，當(dāng)然也不能忽視其他潛在故障。只有及時(shí)排查并解決問題，才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是一個(gè)需要謹(jǐn)慎對(duì)待的問題，切不可盲目用水降溫。了解正確的降溫方法和及時(shí)排查故障，能夠讓我們的愛車發(fā)動(dòng)機(jī)保持健康，延長(zhǎng)使用壽命，為我們的出行提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）