大切諾基的空氣懸掛設(shè)定方式豐富多樣。它配備的QuadraLift一體式空氣懸架系統(tǒng)能在95毫米范圍內(nèi)調(diào)節(jié)車身高度，像泊車模式車身下降40毫米，極限模式上升55毫米。既可以通過車載系統(tǒng)，在車機界面找到相關(guān)選項進行設(shè)置；也能夠借助手機應(yīng)用遠程控制。不同路況下，還能依據(jù)需求調(diào)整車身高度，以獲得更好的駕駛體驗 。

通過車載系統(tǒng)設(shè)定時，操作并不復(fù)雜。進入車機界面后，你可以選擇“設(shè)置”選項，在這里仔細尋找與車輛系統(tǒng)設(shè)置相關(guān)的內(nèi)容；或者直接找到“駕駛模式”選項，因為空氣懸掛的調(diào)節(jié)常常與駕駛模式緊密相關(guān)。在其中順利找到“空氣懸架調(diào)節(jié)”菜單后，便可以根據(jù)實際情況來選擇不同的駕駛模式對應(yīng)的懸掛設(shè)置。比如在經(jīng)濟模式下，可能更側(cè)重于舒適性，空氣懸掛的硬度和高度會調(diào)整到一個較為適中的狀態(tài)，以適應(yīng)日常城市道路的平穩(wěn)行駛；而在運動模式中，為了提升操控性，懸掛可能會更硬一些，車身高度也可能會有所降低。

利用手機應(yīng)用遠程控制大切諾基的空氣懸掛，無疑為車主帶來了極大的便利。在高速路行駛時，通過手機應(yīng)用將車身高度設(shè)置為較低狀態(tài)，車輛的重心降低，行駛穩(wěn)定性和操控性都會顯著提高，讓你在高速馳騁中更加安心。當遇到越野路段或者復(fù)雜路況時，只需在手機上輕輕一點，將車身高度提升，車輛的通過性大大增加，輕松應(yīng)對坑洼、泥濘等惡劣路況。

值得一提的是，大切諾基的空氣懸掛擁有智能感應(yīng)功能。它能夠根據(jù)車速的變化、駕駛模式的切換以及實時路況，自動調(diào)節(jié)車身高度。在自適應(yīng)阻尼控制功能的作用下，懸掛系統(tǒng)還能依據(jù)路面狀況和駕駛風格，自動調(diào)整懸架硬度。比如在經(jīng)過顛簸路面時，懸掛會自動變軟，過濾掉大部分震動，為車內(nèi)人員提供舒適的乘坐感受；而在快速轉(zhuǎn)彎時，懸掛又會自動變硬，提供足夠的支撐力，保證車輛的穩(wěn)定性。

如果需要更換空氣懸架避震，這就需要借助專業(yè)設(shè)備。XTOOL朗仁診斷設(shè)備H6 Pro3是個不錯的選擇，將其連接車輛后，選擇吉普品牌，仔細確認車輛信息和空氣懸架控制模塊，讀取故障碼。之后進入特殊功能選項，對高度傳感器進行檢查，初始化ECU，寫入懸架高度值。具體操作是輸入四個高度測量值并進行校準，選擇設(shè)置裝載高度水平，設(shè)定正常裝載高度水平，最后清除故障碼。

要是想舉升空氣懸掛，首先要打開車輛信息娛樂系統(tǒng)，一般是儀表板中央的觸摸屏設(shè)備。在菜單中找到“車輛”或“設(shè)置”選項并進入，接著在車輛設(shè)置里找到與懸掛系統(tǒng)相關(guān)的選項，比如“懸掛調(diào)整”“空氣懸掛”等進入子菜單。在懸掛設(shè)置中找到調(diào)整空氣懸掛高度的選項，選擇調(diào)高或調(diào)低，點擊確認或應(yīng)用按鈕，等待幾分鐘，懸掛系統(tǒng)自動充放空氣達到所選高度，車輛發(fā)出提示音就表示設(shè)置完成。不過不同年份和型號的車輛，操作方式可能略有不同，如果不確定，最好查閱車輛說明書或聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員。

總之，大切諾基的空氣懸掛設(shè)定方式無論是在日常駕駛中通過車載系統(tǒng)、手機應(yīng)用進行便捷操作，還是在特殊情況如更換避震、舉升懸掛時的專業(yè)設(shè)置，都展現(xiàn)出了高度的靈活性和功能性，為駕駛者提供了全方位的便利和出色的駕駛體驗，讓每一次出行都能根據(jù)實際情況調(diào)整到最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）