更換火花塞后油耗增加，可從檢查火花塞、機(jī)油等方面著手解決。首先要排查火花塞是否為劣質(zhì)或型號(hào)不符，若如此會(huì)影響點(diǎn)火，需換合適的；其次查看火花塞是否擰緊，沒擰緊會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無力、油耗上升；還要留意機(jī)油量，機(jī)油過多會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，致使油耗增加。仔細(xì)檢查并處理這些方面，或能讓油耗恢復(fù)正常。

具體來說，關(guān)于火花塞的檢查與處理十分關(guān)鍵。劣質(zhì)的火花塞，其點(diǎn)火性能不穩(wěn)定，無法精準(zhǔn)地點(diǎn)燃混合氣，導(dǎo)致燃燒不充分，大量的燃油未能充分釋放能量就被排出，油耗自然會(huì)升高。而型號(hào)不匹配的火花塞，比如熱值與車輛發(fā)動(dòng)機(jī)不相符，同樣會(huì)破壞點(diǎn)火系統(tǒng)的正常工作節(jié)奏，影響燃油的燃燒效率。所以，一旦懷疑火花塞存在這方面問題，要及時(shí)前往專業(yè)的維修店，讓維修師傅根據(jù)車輛的具體型號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，更換適配的優(yōu)質(zhì)火花塞，從根源上解決因火花塞問題導(dǎo)致的油耗增加。

火花塞的安裝緊固程度也不容忽視。在更換火花塞的過程中，如果維修人員沒有按照規(guī)定的扭矩將火花塞擰緊，就會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一部分燃燒室內(nèi)的高壓混合氣會(huì)從火花塞的縫隙中泄漏出去，這會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出大打折扣，為了維持正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要消耗更多的燃油，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油耗增加后，要盡快檢查火花塞的擰緊情況，若有松動(dòng)，務(wù)必及時(shí)進(jìn)行緊固，確?；鸹ㄈc發(fā)動(dòng)機(jī)之間的密封性良好，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常做功，減少不必要的燃油消耗。

機(jī)油量的控制對油耗也有著重要影響。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著潤滑、散熱等重要作用，但如果機(jī)油添加過多，就會(huì)帶來負(fù)面影響。過多的機(jī)油會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大的阻力來運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)荷增大。這不僅會(huì)導(dǎo)致油耗上升，長期下去還可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件的過度磨損，甚至造成積碳等問題。此時(shí)，我們可以使用油尺來準(zhǔn)確測量機(jī)油的高度，將機(jī)油量調(diào)整到合適的范圍內(nèi)。如果機(jī)油過多，可以使用大號(hào)注射器搭配輸液管從機(jī)油尺塞孔抽取多余的機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)到正常的工作狀態(tài)。

此外，新?lián)Q火花塞后發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制系統(tǒng)和新火花塞需要磨合幾天，在這期間油耗有所增加可能屬于正?，F(xiàn)象，不用過于著急，給車輛一些時(shí)間適應(yīng)新的火花塞。

總之，更換火花塞后油耗增加并非無解難題。只要我們按照上述方法，從火花塞的質(zhì)量與型號(hào)、安裝緊固程度，以及機(jī)油量等多個(gè)方面進(jìn)行細(xì)致排查和妥善處理，同時(shí)給予發(fā)動(dòng)機(jī)和新火花塞一定的磨合時(shí)間，大多數(shù)情況下都能讓油耗逐漸恢復(fù)到正常水平，讓車輛重新保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）