更換火花塞后油耗增加，可從檢查火花塞、機油等方面著手解決。首先要排查火花塞是否為劣質(zhì)或型號不符，若如此會影響點火，需換合適的；其次查看火花塞是否擰緊，沒擰緊會導(dǎo)致發(fā)動機無力、油耗上升；還要留意機油量，機油過多會增加發(fā)動機負荷，致使油耗增加。仔細檢查并處理這些方面，或能讓油耗恢復(fù)正常。

具體來說，關(guān)于火花塞的檢查與處理十分關(guān)鍵。劣質(zhì)的火花塞，其點火性能不穩(wěn)定，無法精準地點燃混合氣，導(dǎo)致燃燒不充分，大量的燃油未能充分釋放能量就被排出，油耗自然會升高。而型號不匹配的火花塞，比如熱值與車輛發(fā)動機不相符，同樣會破壞點火系統(tǒng)的正常工作節(jié)奏，影響燃油的燃燒效率。所以，一旦懷疑火花塞存在這方面問題，要及時前往專業(yè)的維修店，讓維修師傅根據(jù)車輛的具體型號和發(fā)動機參數(shù)，更換適配的優(yōu)質(zhì)火花塞，從根源上解決因火花塞問題導(dǎo)致的油耗增加。

火花塞的安裝緊固程度也不容忽視。在更換火花塞的過程中，如果維修人員沒有按照規(guī)定的扭矩將火花塞擰緊，就會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時，一部分燃燒室內(nèi)的高壓混合氣會從火花塞的縫隙中泄漏出去，這會使得發(fā)動機的動力輸出大打折扣，為了維持正常的運轉(zhuǎn)，發(fā)動機就需要消耗更多的燃油，進而導(dǎo)致油耗上升。因此，當發(fā)現(xiàn)油耗增加后，要盡快檢查火花塞的擰緊情況，若有松動，務(wù)必及時進行緊固，確保火花塞與發(fā)動機之間的密封性良好，讓發(fā)動機能夠正常做功，減少不必要的燃油消耗。

機油量的控制對油耗也有著重要影響。機油在發(fā)動機中起著潤滑、散熱等重要作用，但如果機油添加過多，就會帶來負面影響。過多的機油會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，發(fā)動機需要克服更大的阻力來運轉(zhuǎn)，負荷增大。這不僅會導(dǎo)致油耗上升，長期下去還可能引發(fā)發(fā)動機內(nèi)部零部件的過度磨損，甚至造成積碳等問題。此時，我們可以使用油尺來準確測量機油的高度，將機油量調(diào)整到合適的范圍內(nèi)。如果機油過多，可以使用大號注射器搭配輸液管從機油尺塞孔抽取多余的機油，讓發(fā)動機恢復(fù)到正常的工作狀態(tài)。

此外，新?lián)Q火花塞后發(fā)動機電腦控制系統(tǒng)和新火花塞需要磨合幾天，在這期間油耗有所增加可能屬于正?，F(xiàn)象，不用過于著急，給車輛一些時間適應(yīng)新的火花塞。

總之，更換火花塞后油耗增加并非無解難題。只要我們按照上述方法，從火花塞的質(zhì)量與型號、安裝緊固程度，以及機油量等多個方面進行細致排查和妥善處理，同時給予發(fā)動機和新火花塞一定的磨合時間，大多數(shù)情況下都能讓油耗逐漸恢復(fù)到正常水平，讓車輛重新保持良好的燃油經(jīng)濟性和性能表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）