加油槍出現(xiàn)跳槍現(xiàn)象，主要是因?yàn)橛涂旒訚M時(shí)感應(yīng)器接觸油面、天氣炎熱油受壓力濺起、加油槍槍口小孔被堵、加油速度過(guò)快、油箱內(nèi)氣壓異常等情況。當(dāng)加油槍端口的感應(yīng)器接觸到油面，或是油箱內(nèi)油受壓力濺起接觸到感應(yīng)器，就會(huì)觸發(fā)跳槍?zhuān)欢鴺尶谛】妆欢隆⒓佑退俣瓤煨纬傻娘w濺等，也會(huì)讓加油槍因感受到異常而自動(dòng)關(guān)閉，出現(xiàn)跳槍現(xiàn)象。

從工作原理層面來(lái)說(shuō)，自封式加油槍在加油時(shí)，壓力油通過(guò)主閥流進(jìn)主閥下腔，進(jìn)而打開(kāi)斜閥讓油流出。當(dāng)受油容器的加滿氣孔被油液堵死，就會(huì)形成負(fù)壓，使得膜片變形，主閥自動(dòng)關(guān)閉，起到自封作用，此時(shí)加油槍就會(huì)跳槍 。

另外，油箱設(shè)計(jì)上預(yù)留有“膨脹空間”。按照我國(guó)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，油箱“額定容量應(yīng)控制在燃油箱最大液體容量的95%”，多數(shù)汽車(chē)制造商還會(huì)再多留7%到10%的容量。在加油過(guò)程中，油槍流速較快，容易形成飛濺和泡沫，槍頭的小洞一旦碰到油或泡沫，就可能引發(fā)跳槍。而且跳槍后，車(chē)主可拔出油槍?zhuān)却好娣€(wěn)定后再繼續(xù)加點(diǎn)。

加油頻繁跳槍還有一些其他因素。比如油液濺到加油槍感應(yīng)器，這可能是加油槍流速過(guò)快導(dǎo)致油液濺射，也可能是油箱管路設(shè)計(jì)不科學(xué)，造成油液回流，從而接觸到感應(yīng)器引發(fā)跳槍。還有油箱內(nèi)氣壓增加沖擊自封裝置，像車(chē)上碳罐出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法正常吸附燃油蒸氣，就會(huì)導(dǎo)致油箱內(nèi)壓力過(guò)大，進(jìn)而引發(fā)跳槍。

除此之外，車(chē)輛本身的狀況也可能導(dǎo)致跳槍。例如車(chē)輛油箱加油口附近的回氣管堵塞，會(huì)使排氣不暢，增加油箱內(nèi)部壓力引發(fā)跳槍?zhuān)蝗加拖鋬?nèi)的燃油油位傳感器出現(xiàn)故障，傳感器反應(yīng)的液位與實(shí)際油量不一致，也可能致使加油中途跳槍。甚至加油槍本身出現(xiàn)故障，雖然這種情況比較少見(jiàn)，但也會(huì)導(dǎo)致跳槍現(xiàn)象的發(fā)生。

總之，加油槍出現(xiàn)跳槍現(xiàn)象是多種因素共同作用的結(jié)果。既涉及到加油槍本身的工作原理和可能出現(xiàn)的故障，也與車(chē)輛油箱的設(shè)計(jì)、相關(guān)部件的狀態(tài)以及加油時(shí)的環(huán)境等因素有關(guān)。了解這些原因，有助于車(chē)主在遇到跳槍情況時(shí)，能正確看待并采取合適的處理方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）