蒸發(fā)排放控制閥的位置因車型和品牌有所不同，通常在碳罐電磁閥、進(jìn)氣岐管附近，也有的在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管附近或碳罐和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管之間的直接管道上 。由于車輛構(gòu)造存在差異，各車企在布局蒸發(fā)排放控制閥時(shí)會(huì)有不同考量。像部分車型會(huì)將其安裝在碳罐右上方，有的則在燃油系統(tǒng)特定位置。了解其大致位置，能為車輛相關(guān)檢修與維護(hù)提供便利。

一般來說，不少汽車會(huì)把蒸發(fā)排放控制閥安裝在碳罐的右上方 ，在這里它能夠方便地與碳罐協(xié)同工作。并且在這個(gè)位置，你還能看到它具有一定的排放小孔，這些小孔在整個(gè)蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。

而有些車輛，會(huì)將蒸發(fā)排放控制閥設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的燃油系統(tǒng)里，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管附近。這一布局的優(yōu)勢在于，能夠更好地借助發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量以及排氣管周邊的氣流環(huán)境，來優(yōu)化整個(gè)蒸發(fā)排放控制的過程。

還有部分車型，把蒸發(fā)排放控制閥安置在碳罐和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管之間的直接管道上。這個(gè)位置的選擇，有利于它精準(zhǔn)地控制汽油蒸氣從碳罐進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的量，從而根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的工況，合理地將收集到的汽油蒸氣導(dǎo)入氣缸參與燃燒。

值得一提的是，通過查詢特定車型如五菱凱杰的設(shè)計(jì)圖紙可知，其燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)在流通管道的正上方。這也說明不同品牌、不同車型在蒸發(fā)排放控制閥位置的設(shè)計(jì)上，確實(shí)有著各自獨(dú)特的思路。

總之，雖然蒸發(fā)排放控制閥的位置在不同車型和品牌間有所差異，但常見于碳罐電磁閥、進(jìn)氣岐管、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管附近，或碳罐和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管之間的直接管道上。了解這些常見位置，無論是對于車主日常的車輛檢查，還是維修人員進(jìn)行相關(guān)部件的維修保養(yǎng)，都具有重要意義，能夠更高效地開展工作，確保車輛蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）