吉利金剛使用過(guò)多種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括JLB-4G15、JLY-4G15、MR479QA等。其中，JLB-4G15發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75千瓦，動(dòng)力輸出穩(wěn)定；JLY-4G15發(fā)動(dòng)機(jī)配備DVVT智能進(jìn)排氣可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力輸出；MR479QA發(fā)動(dòng)機(jī)也在動(dòng)力和環(huán)保等方面有不錯(cuò)表現(xiàn)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均為吉利自主研發(fā)，為吉利金剛提供了可靠且多樣的動(dòng)力選擇 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)JLB-4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有75千瓦的最大功率，最大扭矩可達(dá)141牛米，最大馬力為102Ps 。在最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm時(shí)，它能釋放出穩(wěn)定而持續(xù)的動(dòng)力，為車(chē)輛的日常行駛提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力基礎(chǔ)。而最大扭矩轉(zhuǎn)速處于3800 - 4200rpm之間，這使得車(chē)輛在中低速區(qū)間能夠較好地應(yīng)對(duì)加速需求，無(wú)論是城市道路的起步，還是超車(chē)并線，都能較為從容。

JLY-4G15發(fā)動(dòng)機(jī)則是一大亮點(diǎn)，DVVT智能進(jìn)排氣可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)是其“秘密武器”。這項(xiàng)技術(shù)就像是一個(gè)聰明的指揮官，能根據(jù)車(chē)輛的行駛狀況，精準(zhǔn)地調(diào)整進(jìn)排氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間。當(dāng)車(chē)輛需要加速?zèng)_刺時(shí)，它能及時(shí)讓更多的空氣和燃油進(jìn)入氣缸，爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力；而在車(chē)輛平穩(wěn)巡航時(shí)，又能合理控制進(jìn)氣量，優(yōu)化燃油燃燒，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。其峰值功率80千瓦，最大馬力109匹，峰值扭矩142?！っ?，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)了出色的綜合性能。

MR479QA發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷，排量1498ml，最大功率在6000 rpm時(shí)達(dá)到69kW的峰值，峰值扭矩在3400 rpm時(shí)釋放，可達(dá)128 Nm ，汽缸壓縮比為9.8:1。這樣的參數(shù)設(shè)定，讓它在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了很好的平衡點(diǎn)，同時(shí)也兼顧了環(huán)保性能，為吉利金剛在市場(chǎng)上贏得了一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

總之，吉利金剛所使用的這些發(fā)動(dòng)機(jī)，都有著各自獨(dú)特的性能特點(diǎn)。它們憑借吉利自主研發(fā)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保等多個(gè)維度為吉利金剛車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)提供了有力支撐，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛動(dòng)力性能和使用需求的多元選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）