拉了手剎車還會(huì)往后退，原因是多方面的。一方面可能是操作問題，比如手剎沒拉到位，拉起角度不足，在坡度較大處剎車力度不夠等；另一方面則是零件故障，像手剎鋼絲拉線松動(dòng)、手剎片磨損嚴(yán)重、剎車系統(tǒng)故障、手剎拉桿或杠桿系統(tǒng)故障等。此外，車輛超載、輪胎問題、路面狀況也可能致使這種情況發(fā)生。日常要留意手剎狀態(tài)并正確操作。

操作層面上，很多時(shí)候駕駛員拉動(dòng)手剎的力度和角度都有講究。若是手剎拉起角度不足，沒有達(dá)到有效制動(dòng)的行程，就如同隔靴搔癢，無法讓手剎發(fā)揮出應(yīng)有的作用。尤其是在坡度較大的路面上，車輛受到的重力分力較大，此時(shí)若手剎剎車力度不夠，更是難以抗衡車輛向后滑動(dòng)的趨勢(shì)。這就好比拔河比賽，手剎的力量若是小于車輛后滑的力量，自然無法穩(wěn)穩(wěn)地將車輛固定住。

零件故障方面，手剎鋼絲拉線松動(dòng)是較為常見的原因之一。手剎長期頻繁使用，鋼絲拉線就如同長期拉伸的橡皮筋，會(huì)產(chǎn)生塑性變形。這種變形會(huì)降低手剎的制動(dòng)效果，增加手剎行程，原本能輕松鎖住車輛的拉線，如今卻變得綿軟無力。而后輪制動(dòng)系統(tǒng)的問題，諸如手剎片磨損嚴(yán)重，也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)能力大打折扣。剎車片的磨損可能源于使用時(shí)間過長，也可能是一些新手司機(jī)未松手剎就上路行駛，長時(shí)間的摩擦加劇了剎車片的損耗。當(dāng)剎車片磨損到一定程度，與剎車盤之間的摩擦力就不足以阻止車輛滑動(dòng)。另外，手剎拉桿或杠桿系統(tǒng)出現(xiàn)故障，例如磨損、斷裂或松動(dòng)，也會(huì)使手剎的力量傳遞出現(xiàn)問題，無法有效地將制動(dòng)力傳遞到車輪上。

除了操作和零件故障，車輛超載也是一個(gè)不可忽視的因素。當(dāng)車輛裝載過重，整體的重力增大，手剎原本能夠承受的制動(dòng)力就顯得捉襟見肘。這就如同一個(gè)人原本能輕松舉起一定重量的物體，但當(dāng)物體重量大幅增加后，就會(huì)力不從心。輪胎充氣不足或胎紋磨損嚴(yán)重，會(huì)影響輪胎與地面的摩擦力，導(dǎo)致車輛的抓地力下降，即使手剎正常工作，也難以抵抗車輛后滑的趨勢(shì)。而路面濕滑同樣會(huì)讓摩擦力減小，就像在冰面上行走，稍有不慎就會(huì)滑倒，車輛在這樣的路面上，手剎的效果也會(huì)大打折扣。

總之，拉了手剎車車輛還往后退是多種因素共同作用的結(jié)果。我們?cè)谌粘ｑ{駛中，要養(yǎng)成正確的操作習(xí)慣，定期檢查車輛的手剎系統(tǒng)以及輪胎等部件，避免車輛超載，這樣才能確保手剎能正常發(fā)揮作用，保障車輛停車時(shí)的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）