燒機(jī)油時(shí)選擇 30 還是 40 機(jī)油，要依據(jù)車(chē)輛具體情況來(lái)定。一般而言，若車(chē)輛原本使用 30 粘度機(jī)油，燒機(jī)油后可考慮更換為 40 粘度；原本用 20 粘度的，則換成 30 粘度更適宜。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，機(jī)油需形成油膜來(lái)防止部件摩擦，高粘度機(jī)油能在一定程度上緩解燒機(jī)油狀況，但具體還需參考車(chē)輛維護(hù)手冊(cè)。

不同粘度的機(jī)油有著各自的特性。40粘度的機(jī)油相比30粘度的機(jī)油，粘度更大，它能適應(yīng)更高的氣溫環(huán)境。在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，較大的粘度可以更好地填補(bǔ)活塞環(huán)與汽缸壁之間可能存在的較大間隙，減少機(jī)油竄入燃燒室的可能性，從而緩解燒機(jī)油的現(xiàn)象。尤其是對(duì)于一些行駛里程較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件磨損相對(duì)嚴(yán)重，導(dǎo)致活塞環(huán)與汽缸壁間隙過(guò)大的車(chē)輛，40粘度的機(jī)油能發(fā)揮出較好的作用。

而30粘度的機(jī)油，它的流動(dòng)性更好。這意味著在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，它能夠更快地到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，為其提供及時(shí)的潤(rùn)滑和保護(hù)。并且，30粘度機(jī)油有助于降低油耗，還能給發(fā)動(dòng)機(jī)更快地散熱。對(duì)于一些較新的車(chē)輛或者高性能車(chē)輛，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)更為精密，部件之間的間隙相對(duì)較小，使用30粘度的機(jī)油可以獲得更好的燃油效率和性能表現(xiàn)。

此外，導(dǎo)致汽車(chē)燒機(jī)油的原因是多樣的。除了活塞環(huán)與汽缸壁間隙過(guò)大外，油氣分離器故障也可能導(dǎo)致燒機(jī)油。油氣分離器如果出現(xiàn)問(wèn)題，就無(wú)法有效地將機(jī)油蒸汽從廢氣中分離出來(lái)，從而使得機(jī)油隨著廢氣進(jìn)入燃燒室參與燃燒。另外，長(zhǎng)時(shí)間未更換機(jī)油，機(jī)油的性能下降，也會(huì)增加燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)。

在解決燒機(jī)油問(wèn)題時(shí)，除了選擇合適粘度的機(jī)油外，還需要注意一些其他方面。定期更換機(jī)油和濾清器是非常重要的，這樣可以保證機(jī)油的清潔度和性能，減少雜質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。同時(shí)，使用高品質(zhì)的機(jī)油也能顯著延緩機(jī)油在高溫條件下的變質(zhì)和老化過(guò)程，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，保持燃油油路的清潔也不容忽視，因?yàn)槿加腿紵^(guò)程中產(chǎn)生的積碳可能會(huì)引發(fā)一系列問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致燒機(jī)油。

總之，燒機(jī)油時(shí)選擇30還是40機(jī)油不能一概而論。要綜合考慮車(chē)輛原本使用的機(jī)油粘度、發(fā)動(dòng)機(jī)的具體狀況等多方面因素。并且，不能僅僅依賴(lài)于更換機(jī)油粘度來(lái)解決燒機(jī)油問(wèn)題，還需要注重車(chē)輛的日常保養(yǎng)和維護(hù)，從多個(gè)角度入手，才能更好地呵護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）