汽車轉(zhuǎn)向拉桿損壞會(huì)出現(xiàn)多種跡象。行駛在顛簸路面時(shí)，可能會(huì)聽到“咯噔咯噔”的異響；車輛行駛穩(wěn)定性變差，左右晃動(dòng)明顯；剎車時(shí)容易跑偏，方向盤操控困難甚至失靈；低速時(shí)能感覺到車輪抖動(dòng)、跳動(dòng)或擺動(dòng)，轉(zhuǎn)向也變得生硬；球頭橡膠套損壞會(huì)漏油；方向盤空位嚴(yán)重，還可能出現(xiàn)抖動(dòng)。這些跡象都在提醒轉(zhuǎn)向拉桿可能存在問題，需及時(shí)檢查維修 。

當(dāng)車輛以中速以上速度行駛時(shí)，也是一個(gè)需要留意的時(shí)刻。此時(shí)，若是底盤出現(xiàn)周期性的響聲，而且隨著情況加重，駕駛室和車門都會(huì)跟著發(fā)抖，方向盤更是會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，甚至讓駕駛員的手都感到發(fā)麻。這極有可能是轉(zhuǎn)向拉桿出現(xiàn)故障的信號(hào)，就如同一個(gè)預(yù)警燈，在提示你車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在隱患。

轉(zhuǎn)向操作時(shí)沉重費(fèi)力也是一個(gè)明顯跡象。轉(zhuǎn)向拉桿相關(guān)部件，如轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過緊、缺油，又或者轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各個(gè)滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承配合過緊、軸承潤滑不良等，都會(huì)導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)。當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，能明顯感覺到不再像以往那般順暢自如，仿佛有一股無形的力量在阻礙著轉(zhuǎn)向動(dòng)作，這時(shí)候就要警惕轉(zhuǎn)向拉桿是否出了問題。

在駕駛過程中，如果車輛方向自動(dòng)偏向道路一邊，為了保持直線行駛，你必須用力握住方向盤，這同樣是轉(zhuǎn)向拉桿損壞的表現(xiàn)之一。車輛本應(yīng)按照你的意愿平穩(wěn)直線前行，但此時(shí)卻像是有自己的想法，總是不自覺地往一側(cè)偏去，這可不是路面或者輪胎的小問題，很可能是轉(zhuǎn)向拉桿在“搗亂”。

另外，當(dāng)車輛行駛達(dá)到某一高速時(shí)，出現(xiàn)方向盤發(fā)抖或擺動(dòng)的情況，這背后的“元兇”也可能是轉(zhuǎn)向拉桿。正常情況下，高速行駛時(shí)方向盤應(yīng)該保持相對(duì)穩(wěn)定，若出現(xiàn)異常的抖動(dòng)或擺動(dòng)，就說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在不穩(wěn)定因素，而轉(zhuǎn)向拉桿的損壞往往是導(dǎo)致這一現(xiàn)象的重要原因。

汽車轉(zhuǎn)向拉桿的損壞跡象多樣且復(fù)雜，涉及到行駛過程中的諸多方面。從異常的聲響到不穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，從轉(zhuǎn)向操作的變化到方向盤的異常表現(xiàn)，每一個(gè)跡象都像是拼圖的一塊，共同拼湊出轉(zhuǎn)向拉桿可能損壞的畫面。一旦發(fā)現(xiàn)這些跡象，車主務(wù)必及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查維修，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）